德幫汽車配件雙級主氣囊氣體發(fā)生器

德幫汽車配件雙級主氣囊氣體發(fā)生器

 雙級主氣囊氣體發(fā)聲器安全氣囊中，對充氣展開時間的確定是達(dá)到滿足充氣膨脹多種工況需要的一種方法。
在一些汽車上，第二階段氣體發(fā)生的延遲通常應(yīng)用在滯后時間30～70ms之間的“中等”嚴(yán)重性碰撞這種方式。如果碰撞是一種“低”嚴(yán)重性事件，則只啟動第一階段氣體發(fā)生器。當(dāng)然為了保證氣體發(fā)生器適應(yīng)必須控制（disposal）和確保變換時操縱安全，第二級氣體發(fā)生往往在碰撞事件發(fā)生之后100～125ms展開。在這一時間段中乘員已經(jīng)由安全氣囊約束并在車輛座位上向后回彈。這時雙級主氣囊氣體發(fā)聲器展開給乘員以最小的影響。
本發(fā)明涉及一種環(huán)保型汽車主動與被動安全氣囊充氣式氣體發(fā)生器，解決現(xiàn)有氣囊打開后工作時間短、藥量大、污染大、造價高、對行人、雙方車內(nèi)乘員、雙方車輛碰撞前和碰撞后的二次碰撞、車輛翻滾和車輛追尾等不足。其特征是由四個或一個儲氣閥與主儲氣瓶內(nèi)部連接的副儲氣瓶和氣囊組成氣體發(fā)生器氣囊模塊，當(dāng)傳感器發(fā)出電路指令工作后，使主儲氣瓶和副儲氣瓶內(nèi)壓縮惰性氣體分別沖入前后保險杠氣囊和主副駕駛氣囊、前后窗氣簾、發(fā)動機(jī)護(hù)蓋氣囊、左右側(cè)窗氣簾和左右側(cè)氣囊內(nèi)，形成氣囊后工作時間３０００毫秒，對道路行人、雙方車內(nèi)乘員、物體、雙方車輛碰撞前和碰撞后的二次碰撞、車輛翻滾和車輛追尾起到緩沖吸能保護(hù)作用，以最大程度減少人員傷亡。