尾礦車間耐磨管道
尾礦車間耐磨管性能：
一、超高分子量聚乙烯耐磨管的耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、聚四氟乙烯高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；
二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之首，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；
三、沖擊能吸收值在所有塑料中最高，且具有消音性；
四、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結(jié)垢、不粘附（抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美），因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%；
六、超高分子量聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性；
七、優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%；
八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；
九、衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物；
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團(tuán)很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。通過添加適當(dāng)助劑更使得超高管材使用壽命大大超過普通聚乙烯管材。使用60年左右，超高管材仍可保持70以上的機(jī)械性能；
十一、易連接、安裝方便；
十二、經(jīng)濟(jì)效益高，超高管材的安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4－6倍。

公司部分耐磨尾礦管工程案例：
河南省欒川巨豐礦業(yè)有限公司管道     (2500米Φ273復(fù)合管道)
洛寧發(fā)恩德鉬礦有限公司尾礦管道項目 （1500m  Φ325超高分子量聚乙烯復(fù)合管）
河南省欒川縣金鑫礦業(yè)開發(fā)中心  （3500米Φ219、Φ159超高分子量聚乙烯管）
山西河津市河?xùn)|焦化有限公司  （500米Φ219、273、159超高分子量聚乙烯管）
陜西略陽縣金遠(yuǎn)礦業(yè)有限責(zé)任公司  1930米  Φ273、Φ300超高分子量聚乙烯管
黑龍江烏拉嘎金礦尾礦管項目 （2000m  Φ110超高聚乙烯復(fù)合管）
遼寧柳河縣向陽鎮(zhèn)鐵礦（2000米 Φ219超高分子量聚乙烯管）
內(nèi)蒙古滿洲里烏山銅礦尾礦管項目（1000m Φ110超高聚乙烯復(fù)合管 ）
四川會理縣白草鐵礦  （1500mΦ159超高分子量聚乙烯管）
湖北咸寧高強(qiáng)錳礦尾礦耐磨管道項目 （2500mΦ159超高分子量聚乙烯管）

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