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我國在１９８９年頒布的環境保護法中就明確規定基礎建設項目要實行“環境影響評價制度”，１９９６年交通部又頒布了“公路建設項目環境影響評價規范”，規定對所有基礎建設項目都必須通過各級環保部門組織的環境影響評價驗收以后才能竣工投產和通車。

三維植被網的護坡機理
　　植被的抗侵蝕作用是通過它的三個主要構成部分來實現的：一是植物的生長層（包括花被、葉鞘、葉片、莖），通過自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕，降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度，從而減少土壤的流失；二是腐質層（包括落葉層與根莖交界面），為邊坡表層土壤提供了一個保護層；三是根系層，這一部分對坡面的地表土壤加筋錨固，提供機械穩定作用。一般情況下，在植物生長初期，由于單株植物形成的根系只是松散地糾結在一起，沒有長臥的根系，易與土層分離，起不到保護作用。而三維網的應用正是從增強以上三方面的作用效果來實現更徹底的淺層保護。一是在一定的厚度范圍內，增加其保護性能和機械穩定性能；二是由于三維網的存在，植物的龐大根系與三維網的網筋連接在一起，形成一個板塊結構（相當于邊坡表層土壤加筋），從而增加防護層的抗張強度和抗剪強度，限制在沖蝕情況下引起的“逐漸破壞”（侵蝕作用會對單株植物直接造成破壞，隨時間推移，受損面積加大）現象的擴展，最終限制邊坡淺表層滑動和隆起的發生。
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