本年3月，上海通用整車項目簽約落戶江夏區金口，對江夏甚至武漢開展汽車財產特殊是零部件財產具有里程碑式的意義。為了給開展汽車零部件財產追求理論支撐，5月29日，江夏區委常委、宣傳部長向卉珍掌管召開汽車及其配套財產集群座談會，約請武漢理工大學汽車工程學院黨委書記、傳授胡斌祥及團隊現場支招、獻計獻策。區委副書記陳懈馨到會座談會，江夏區經濟開拓辦、區發改委、區經信局、金港新區、區疆土規劃局、鄭店街、金口街等單元相關指導參與了會議。
專家們以為，從市場上看，將來5-10年，中國汽車年產量將到達2500-3500萬輛，保有量到達3億輛，將給江夏汽車整車業帶來至少2000億的市場空間，以及與其相配套的汽車零部件財產2000億產值。從區域上看，中國汽車財產根本上是一個十字架結構，一條線是廣州、武漢、鄭州、北京以及長春構成的京廣線，另一條由上海、武漢和成都構成的長江沿線上，武漢正處在中國汽車財產十字架結構中的這個中間點，地輿上有中間城市的位置。整車項目、市場空間和區位優勢帶給江夏汽車財產將來10年主要的計謀時機期。
專家們透露表現，武漢理工大學愿與江夏區共建“政產學研”協作系統，以嚴重效果轉化和計謀招商為抓手，支撐江夏汽車及零部件財產集群規劃開展，促進科研、技能、本錢、市場和文明的交融，建立技能立異化、財產集群化、規范國際化、資本集約化、園區生態化為特征的、國內一流的汽車財產效果轉化基地、研討開拓基地、測試檢測基地和人才培育基地。
專家們提出了如下建議：成立江夏區汽車財產集群協同立異中間；組織專業力氣科學制訂《江夏區汽車及零部件財產中長時間開展規劃》財產規劃；規定10平方公里汽車零部件財產集聚區；成立新型汽車及零部件行業協會；增強計謀招商，吸引配套企業入駐江夏汽車零部件財產集聚區；施行零部件配套系統建立工程；規劃建立具有高科技含量的、國內一流的行業公共技能平臺，樹立一批國度級的認證中間、測試中間、查驗中間；建立武漢汽車及零部件出口基地等，經過區校之間的通力合作，建成江夏雙千億汽車及零部件財產集群，力爭5-10年建成財產鏈分工合理、立異系統健全、集群效勞功用完美的汽車整車及零部件財產集群，汽車整車財產規劃超越2000億，零部件財產規劃超越2000億。
江夏區委副書記陳懈馨會上強調，要進一步深化兩邊的協作，依托武漢理工大學，高規范編制江夏區汽車零部件財產規劃；區直相關部分要進一步進步看法，優化情況，認清上海通用項目給江夏將來經濟社會開展帶來的千載一時的時機，緊緊把開展汽車零部件財產抓在手里，引進一批國內知名企業，做大做強江夏的汽車零部件財產。
據悉，上海通用項目一期總投資140億元，投產后年整車30萬輛，工程將于6月6日奠定開工，向省黨代會獻禮。當前已完成征地15000畝，個中，中心園區、供給園區征地8167畝，拆遷房子1317棟、25萬方米；中心園區、配套園區遷墳3100座，100%完成。已完成場地平坦土方376萬方，占總土方量439萬方的86%。暫時路途工程、用電工程、給水工程、排水工程、通信設備、農人還建房等工程正在如期推進。
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