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百葉孔隔音板 穿孔隔音板 公路聲屏障吸音降噪佳品

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產品價格: 35/人民幣 
最后更新: 2012-11-26 16:15:14
產品產地: 河北安平
發貨地: 河北安平 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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    • 河北旺業金屬有限公司
    • 張臘梅小姐 業務助理
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    • 郵件124719079@qq.com
    • 手機13513084999
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    • 地址河北省安平城東開發區
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    產品詳細說明
    百葉孔聲屏障 隔音墻 公路隔音板 百葉窗隔音板金屬聲屏障,公路聲屏障,橋梁隔音墻

    芯材 隔音板 規格 齊全
    沖孔直徑 定做mm 形狀 定做
    厚度 定做mm 飾面 百葉孔
    寬度 定做mm 長度 定做mm
    允許公差 0.3 拼版 拼板

    公路隔音聲屏障,隔音墻,隔音網,吸音墻,吸音板,聲屏障,百葉隔音網,小區隔音網,車間隔音板,消音墻,消聲吸音網

    公路聲屏障:

    公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

    公路聲屏障,高度在1m5m間,覆蓋有效區域平均降噪達1015dB(A)(125Hz40000Hz,13倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好

     


    芯材 隔音板 規格 齊全
    沖孔直徑 定做mm 形狀 定做
    厚度 定做mm 飾面 百葉孔
    寬度 定做mm 長度 定做mm
    允許公差 0.3 拼版 拼板

    公路隔音聲屏障,隔音墻,隔音網,吸音墻,吸音板,聲屏障,百葉隔音網,小區隔音網,車間隔音板,消音墻,消聲吸音網

    公路聲屏障:

    公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

    公路聲屏障,高度在1m5m間,覆蓋有效區域平均降噪達1015dB(A)(125Hz40000Hz,13倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好

     

    芯材 隔音板 規格 齊全
    沖孔直徑 定做mm 形狀 定做
    厚度 定做mm 飾面 百葉孔
    寬度 定做mm 長度 定做mm
    允許公差 0.3 拼版 拼板

    公路隔音聲屏障,隔音墻,隔音網,吸音墻,吸音板,聲屏障,百葉隔音網,小區隔音網,車間隔音板,消音墻,消聲吸音網

    公路聲屏障:

    公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

    公路聲屏障,高度在1m5m間,覆蓋有效區域平均降噪達1015dB(A)(125Hz40000Hz,13倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好

     

    芯材 隔音板 規格 齊全
    沖孔直徑 定做mm 形狀 定做
    厚度 定做mm 飾面 百葉孔
    寬度 定做mm 長度 定做mm
    允許公差 0.3 拼版 拼板

    公路隔音聲屏障,隔音墻,隔音網,吸音墻,吸音板,聲屏障,百葉隔音網,小區隔音網,車間隔音板,消音墻,消聲吸音網

    公路聲屏障:

    公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

    公路聲屏障,高度在1m5m間,覆蓋有效區域平均降噪達1015dB(A)(125Hz40000Hz,13倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好

     

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    公路聲屏障:

    公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

    公路聲屏障,高度在1m5m間,覆蓋有效區域平均降噪達1015dB(A)(125Hz40000Hz,13倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好


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