呼倫貝爾想買(mǎi)太陽(yáng)能路燈怎么辦13331258650？？？？答聯(lián)系內(nèi)蒙古路燈廠家
    (1)太陽(yáng)能路燈光源的選擇
    與常規(guī)照明比擬，LED上風(fēng)顯著。白天，太陽(yáng)能電池組件將光能轉(zhuǎn)化為電能通過(guò)控制器儲(chǔ)存到蓄電池內(nèi)，晚上蓄電池通過(guò)控制器給光源供電，使其轉(zhuǎn)化為光能，照明道路。
    內(nèi)蒙古太陽(yáng)能路燈匹配設(shè)計(jì)是關(guān)系到系統(tǒng)可靠性和不亂性的重要因素，要引起正視，主要應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：
    (1)太陽(yáng)電池發(fā)電量和負(fù)載耗電量配比公道。
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    在大功率LED應(yīng)用中，散熱是另一個(gè)主要考慮的方面，目前LED的能耗中約80％以上轉(zhuǎn)化為熱量，而半導(dǎo)體器件是不耐高溫的，散熱做不好，會(huì)引起很?chē)?yán)峻的光衰，一些嚴(yán)峻的半年內(nèi)可能降到原來(lái)的一半，在路燈上大功率LED多是多顆串并聯(lián)應(yīng)用，必須采用鋁合金多翅片風(fēng))令散熱器。其中LED光源、控制器、蓄電池是決定路燈系統(tǒng)機(jī)能的樞紐，在設(shè)計(jì)中必需對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，公道配置。
    (2)耗電量和蓄電池容量配比應(yīng)知足持續(xù)陰雨天數(shù)要求且放電深度公道。道路照明自2007年7月1日起實(shí)施建設(shè)部的行業(yè)尺度CJJ45—2006《城市道路照明設(shè)計(jì)尺度》，對(duì)道路照明照度要求見(jiàn)表1。
    1)內(nèi)蒙古太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)匹配題目
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    現(xiàn)在做太陽(yáng)能燈具的廠家往往過(guò)多的追求造型設(shè)計(jì)，而把最重要的系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)忽略了，不經(jīng)由深入考慮，簡(jiǎn)樸計(jì)算了事，最后導(dǎo)致燈具泛起大量題目；還有些廠家為了營(yíng)造自己產(chǎn)品的價(jià)格上風(fēng)，不惜犧牲系統(tǒng)不亂性，這些作法都是不可取的。