價低：質優的 散裝水泥運輸車20-30噸散裝水泥車快速致富

粉粒物料運輸車散裝水泥車15997865286：黃經理

粉粒物料運輸半掛車 為了解決過去對粉粒物料運輸途中出現的單次運輸量少、運輸費用高，物料進出不方便等問題，我公司設計人員的對原來的流化床進行了多方面的改進，并采用國內先進的布袋式流化床，該結構具有有效容積大、整備質量小、操作簡便，使用性能可靠的特點。在大型基礎建設中實現對粉粒物料的集中運輸，減少環境污染和噪聲污染。
散裝水泥半掛車 半掛車架由武漢鋼鐵公司成產的優質鋼材焊接而車，外觀威武、大方，線條剛毅、流暢，半掛橋采用著名的富華橋，質量得到了有效的保證，讓廣大用戶買得稱心用得放心。罐體設計為形，內部設計為國內先進的布袋式流華床，使得有效容積又原來的80-85%改裝為高達90%以上，從根本上解決了過去單次運輸量少、運輸費用高的難題。另外由于結構優化，外面的管道布置簡單、美觀。管路部分結構緊湊，具有阻力小、出料快的特點。散裝水泥車在高速公路和大型基建項目的建設中能實現水泥等粉粒物料的集中運輸，減少環境污染和噪聲污染。
粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。
散裝水泥車底盤：
    　　可選擇東風底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮底盤。
散裝水泥車罐體：
    　　散裝水泥車罐體主要由筒體、罐體上端給進料口、流態化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。
散裝水泥車氣管路系統：
    　　散裝水泥車前、后氣室各設一根進氣管，通過球閥可分別實現同時開啟和單獨控制的功能。
    　　系統工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅動空壓機，產生的壓縮空氣經控制管路進入氣室內,使罐內粉粒物料產生流態化現象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現卸料。
散裝水泥車使用手冊：
    　　1、駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運行，超速、超壓會嚴重損壞空壓機。本機最高轉速見主要技術參數表，工作壓力為0.2MPa。
    　　2、不要快速啟動或停止空壓機，而應緩慢增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機。
    　　3、不要改變空壓機的旋轉方向，否則，油泵不供油會嚴重損壞機器。
    　　4、不要在減壓前停止空壓機，否則，粉粒物料可能倒流進氣缸，造成空壓機嚴重損壞。
    　　5、開機前需檢查油標。油位不得低于油標下限；需經常檢查油泵是否供油，若不供油，應立即停機檢查，否則，缺油會嚴重損壞空壓機。
    　　6、要按期更換潤滑油。新機使用30小時后，排出曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內部及濾油網，然后換油。以后每年照上述換油一次。
    　　7、要檢查、清潔濾油網。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機器使用率高，應一個月檢查、清潔一次。
    　　8、本機使用的潤滑油為CD40柴機油。禁止不同牌號的潤滑油混用，否則潤滑油變質會影響潤滑效果。
    　　9、每工作30小時要保養、清潔空氣濾芯。轉動濾芯的同時，用壓力小于0.6MPa的壓縮空氣由內向外吹。保養五次后，請更換新濾芯。嚴禁用油或水清洗濾芯。

聯系人：黃正洪 15997865286
電話：0722-3262392
網址：www.hbszcs.net

粉粒物料運輸車/散裝水泥車是在原Y型流化床與V型流化床的基礎上，對流化床的結構進行了改進，采用國內最先進的布袋式流化床，該結構具有有效容積大、整備質量小、簡便等特點。一般的V型流化床的有效容積最大也只能達到80-85%，而我們的散裝水泥車的有效容積能高達90%以上，同時由于結構優化，外面的管道布置簡單、美觀。管路部分結構緊湊，具有阻力小、出料快的特點。該車在高速公路和大型基建項目的建設中能實現水泥等粉粒物料的集中運輸，可以減少環境污染和噪聲污染。
粉粒物料運輸半掛車 為了解決過去對粉粒物料運輸途中出現的單次運輸量少、運輸費用高，物料進出不方便等問題，我公司設計人員的對原來的流化床進行了多方面的改進，并采用國內先進的布袋式流化床，該結構具有有效容積大、整備質量小、操作簡便，使用性能可靠的特點。在大型基礎建設中實現對粉粒物料的集中運輸，減少環境污染和噪聲污染。
散裝水泥半掛車 半掛車架由武漢鋼鐵公司成產的優質鋼材焊接而車，外觀威武、大方，線條剛毅、流暢，半掛橋采用著名的富華橋，質量得到了有效的保證，讓廣大用戶買得稱心用得放心。罐體設計為形，內部設計為國內先進的布袋式流華床，使得有效容積又原來的80-85%改裝為高達90%以上，從根本上解決了過去單次運輸量少、運輸費用高的難題。另外由于結構優化，外面的管道布置簡單、美觀。管路部分結構緊湊，具有阻力小、出料快的特點。散裝水泥車在高速公路和大型基建項目的建設中能實現水泥等粉粒物料的集中運輸，減少環境污染和噪聲污染。

粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。
散裝水泥車底盤：
    　　可選擇東風底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮底盤。
散裝水泥車罐體：
    　　散裝水泥車罐體主要由筒體、罐體上端給進料口、流態化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。
散裝水泥車氣管路系統：
    　　散裝水泥車前、后氣室各設一根進氣管，通過球閥可分別實現同時開啟和單獨控制的功能。
    　　系統工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅動空壓機，產生的壓縮空氣經控制管路進入氣室內,使罐內粉粒物料產生流態化現象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現卸料。
散裝水泥車使用手冊：
    　　1、駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運行，超速、超壓會嚴重損壞空壓機。本機最高轉速見主要技術參數表，工作壓力為0.2MPa。
    　　2、不要快速啟動或停止空壓機，而應緩慢增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機。
    　　3、不要改變空壓機的旋轉方向，否則，油泵不供油會嚴重損壞機器。
    　　4、不要在減壓前停止空壓機，否則，粉粒物料可能倒流進氣缸，造成空壓機嚴重損壞。
    　　5、開機前需檢查油標。油位不得低于油標下限；需經常檢查油泵是否供油，若不供油，應立即停機檢查，否則，缺油會嚴重損壞空壓機。
    　　6、要按期更換潤滑油。新機使用30小時后，排出曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內部及濾油網，然后換油。以后每年照上述換油一次。
    　　7、要檢查、清潔濾油網。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機器使用率高，應一個月檢查、清潔一次。
    　　8、本機使用的潤滑油為CD40柴機油。禁止不同牌號的潤滑油混用，否則潤滑油變質會影響潤滑效果。
    　　9、每工作30小時要保養、清潔空氣濾芯。轉動濾芯的同時，用壓力小于0.6MPa的壓縮空氣由內向外吹。保養五次后，請更換新濾芯。嚴禁用油或水清洗濾芯。
    　　

聯系人：黃正洪 15997865286

電話：0722-3262392

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