ZJZ-SI型礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置

礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置，皮帶機(jī)綜保，皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置價(jià)格，保護(hù)裝置供應(yīng)

ZJZ-SI型礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置（以下簡(jiǎn)稱裝置），用于對(duì)煤礦井下膠帶輸送機(jī)的保護(hù)與監(jiān)控。配用本公司所生產(chǎn)的各種傳感器可實(shí)現(xiàn)各種保護(hù)。

裝置由隔爆兼本安型綜保控制主機(jī)及各種本安型傳感器組成。

型號(hào)及含意：

                     Z      J      Z    —      S I

                                                                  輸送機(jī)

                                                                  綜合保護(hù)

                                                                  隔爆兼本安

                                                                  裝置

主要技術(shù)參數(shù)：

主機(jī)隔爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型。標(biāo)志：Exd[ib]I

各種傳感器為礦用本質(zhì)安全型，標(biāo)志：ibI(150℃).

電氣參數(shù)：

a、  額定輸入電壓：AC127V或36V；

b、  電壓允許波動(dòng)：-25%~10%；

c、  本安輸出最高開(kāi)路電壓：DC12V；

d、  本安輸出最大短路電流：DC4mA；過(guò)流保護(hù)整定值930mA

e、  本安輸出外部允許分布電容：0.1uf/Km;

f、   本安輸出外部允許分布電感：1mh/km;

g、  繼電器輸出接點(diǎn)容量：AC250V/5A；

h、  速度、溫度、煤位、煙霧等傳感器為有源器件，其額定電壓為12V，靜態(tài)電流小于180mA,最大動(dòng)作電流小于220mA;其余傳感器為無(wú)源器件，其動(dòng)作時(shí)電流為不大于5mA(包括跑偏、急停、撕裂等傳感器)；

i、   集中控制信號(hào)小于12V，0.5       mA;

j、   揚(yáng)聲器工作電壓；12V，電流30 mA，輸出功率小于2W；

k、  各傳感器連線不超過(guò)1000m,集控線不超過(guò)1000m,分布電容小于0.1uf,分布電感小于1mH;

l、本裝置外形尺寸：320mm×120mm×330mm,重量小于15kg.

m、集中控制臺(tái)數(shù)：8臺(tái)。

功能及技術(shù)特征

本裝置具有集中控制和單機(jī)控制兩種方式。集中控制時(shí)具有連鎖功能，即某一臺(tái)停機(jī)時(shí)，向其供煤的皮帶機(jī)連鎖停機(jī)；起動(dòng)時(shí)具有逆煤流延時(shí)順序起車功能，延時(shí)時(shí)間為10s±5s。本裝置集中控制時(shí)不超過(guò)八臺(tái)。裝置在手動(dòng)控制方式下，配接開(kāi)停傳感器可實(shí)現(xiàn)順煤流延時(shí)順序起停車。

無(wú)論在集控方式或手動(dòng)方式下，本裝置均有起車延時(shí)功能、語(yǔ)音預(yù)警功能、故障停車保護(hù)功能、故障顯示功能、故障語(yǔ)音報(bào)警功能、故障自鎖及解鎖功能、全線系統(tǒng)狀態(tài)對(duì)位顯示功能，全線聯(lián)系及對(duì)講功能。

各種功能及保護(hù)特性如下：

 集中控制功能；

    （1）正常起車：當(dāng)多臺(tái)裝置聯(lián)機(jī)并置于集控工作方式，前臺(tái)置手動(dòng)方式（或前臺(tái)）可以控制下一臺(tái)延時(shí)起車，延時(shí)時(shí)間10s±5s，延時(shí)期間具有預(yù)警功能；同時(shí)全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對(duì)各臺(tái)裝置的起停狀態(tài)作對(duì)位顯示。

（2）正常停車：當(dāng)多臺(tái)裝置聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí)，首臺(tái)（或前臺(tái)）停車，下一臺(tái)聯(lián)鎖停車，停車有1~2s延時(shí)。同時(shí)，故障停車那一臺(tái)向全線送出故障語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)；全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對(duì)各臺(tái)的起停情況作對(duì)位顯示。只有在故障解除后（按一下故障臺(tái)的停車按鈕），故障停車的皮帶才可再接受起車信號(hào)重新起車。單臺(tái)控制及保護(hù)功能：

當(dāng)本裝置為手動(dòng)工作方式即作為單臺(tái)使用時(shí)，其起車和停車受本臺(tái)面板上的起車和停車按鈕控制，而不受上一臺(tái)的控制。同時(shí)，可集中控制下一臺(tái)的起車和停車（下一臺(tái)置為集控工作方式）。

    單臺(tái)方式下具有集控方式下完全相同的故障保護(hù)，語(yǔ)音報(bào)警及對(duì)位顯示等功能。

各種保護(hù)功能：

（1）速度保護(hù)：當(dāng)皮帶機(jī)動(dòng)作時(shí)，從動(dòng)滾筒，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的50%，連續(xù)超過(guò)5~10s時(shí)，速度保護(hù)動(dòng)作，低速故障報(bào)警信號(hào)延時(shí)保持約2s±1s。

（2）堆煤保護(hù)：采用電極式煤位控頭時(shí)，控頭與煤堆之間的煤電阻小于1M∩時(shí)，延時(shí)1-3s，實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)停車。

（3）跑偏保護(hù)：當(dāng)跑偏傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線15°+5°時(shí)，經(jīng)延時(shí)10s±5s，實(shí)現(xiàn)跑偏故障保護(hù)。

（4）煙霧保護(hù)：產(chǎn)生煙霧時(shí)，煙霧傳感器將此信號(hào)送給主機(jī)，立即實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。

（5）溫度保護(hù)：當(dāng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度超過(guò)傳感器的設(shè)定溫度時(shí)（+80℃），本裝置立刻實(shí)現(xiàn)溫度故障保護(hù)。

（6）沿線緊急停車：當(dāng)沿線的某一緊急停車開(kāi)關(guān)被接通時(shí)，本裝置立即實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)功能。

（7）撕裂保護(hù)：當(dāng)皮帶發(fā)出撕裂故障時(shí)，從撕裂口灑下的物料落在撕裂傳感器上面，傳感器將撕裂信號(hào)送至主機(jī)，實(shí)現(xiàn)撕裂保護(hù)。

（8）各種故障在本臺(tái)上均具有相應(yīng)的指示，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警。保護(hù)后均處于故障自鎖狀態(tài)。

4、聯(lián)臺(tái)的主機(jī)通過(guò)手持式放射可以實(shí)現(xiàn)半雙工對(duì)講，同時(shí)具有發(fā)出聯(lián)系打點(diǎn)信號(hào)的功能。

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