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1、螺桿空壓機吸氣過程：
螺桿空壓機的進氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使螺桿空壓機壓縮室可以充分吸氣，而并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一個進氣調(diào)節(jié)閥的開啟，關(guān)閉來調(diào)節(jié)，當螺桿空壓機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間最大，此時螺桿空壓機轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排除出，排氣完了時，螺桿空壓機齒溝乃出于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)至螺桿空壓機進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝間的空氣即被封閉，以上也叫［進氣過程］ 。
2、螺桿空壓機封閉及輸送過程：
主副螺桿空壓機轉(zhuǎn)子在吸氣終了時，螺桿空壓機主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即［封閉過程］ 。螺桿空壓機兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即［輸送過程］ 。
3、螺桿空壓機壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，齒合面逐漸向排氣端移動，亦即螺桿空壓機齒合面與螺桿空壓機排氣口間的齒溝空間漸漸減少，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即［壓縮過程］ 。而壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
