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安徽攪拌車 10方攪拌車 東風大力神攪拌車

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產品價格: 8/人民幣 
最后更新: 2012-04-23 14:33:45
產品產地: 湖北程力專用汽車有限公司
發貨地: 安徽 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
  •  
    產品詳細說明
    安徽攪拌車 10方攪拌車 東風大力神攪拌車

    全國24銷售服務熱線;13997866076    

    銷售經理:劉歡
    銷售熱線:13997866076

    座機/傳真:0722-3801786  

    QQ 2531517844
    單位全稱:湖北程力專用汽車有限公司
    帳  號:4200 1813 6620 5000 3420
    廠  址: 隨州市南郊程力汽車工業園(火車站汽車站乘10路公汽終點站下車即到)

    郵  編:441300


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    【主要技術參數】

    產品商標

    東風

    公告批次

    229

    產品名稱

    凝土攪拌運輸車

    產品號

    ZHZYY3KK02E

    總質量

    12000

    罐體容積

    1.96

    額定載質量

    4200

    外形尺寸

    7950,7650×2490×3900

    整備質量

    7605

    貨廂尺寸

    ××

    額定載客

     

    準拖掛車總質量

     

    駕駛室準乘人數

    3

    載質量利用系數

     

    接近角/離去角

    25/13

    前懸/后懸

    1250/2200

    軸數

    2

    軸距

    4200,4500

    軸荷

    4600/7400

    最高車速

    80

    其它

    1:攪拌容積:1.96立方米。2:整車總長(mm)7950對應軸距(mm)4500。整車總長(mm)7650對應軸距(mm)4200。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護離地高度(mm):540。

    【底盤技術參數】

    底盤型號

    EQ

    底盤名稱

    自卸汽車底盤

    商標名稱

    東風牌

    生產企業

    東風汽車有限公司

    外形尺寸

    7100,7400×2462×2690

    輪胎數

    6

    接近角/離去角

    25/28

    輪胎規格

    10.00-20,10.00R20

    鋼板彈簧片數

    8/10+7

    前輪距

    1940

    燃料種類

    柴油

    后輪距

    1860

    排放標準

    GB3847-2005,GB17691-2005

    發動機型號

    發動機生產企業

    排量

    功率

    YC6J190-33

    YC6J170-33

    B190 33

    B170 33

    ISDe185 30

    YC6J190-30

    廣西玉柴機器股份有限公司

    廣西玉柴機器股份有限公司

    東風康明斯發動機有限公司

    東風康明斯發動機有限公司

    東風康明斯發動機有限公司

    廣西玉柴機器股份有限公司

    6494

    6494

    5900

    5900

    6700

    6500

    140

    125

    140

    125

    136

    140

    混凝土攪拌車車內環境大多都是密閉的,細菌更容易在潮濕的環境中繁殖生長,一些混凝土攪拌車車內的雜物如抹布、餅干盒等容易霉變。出現異味,污染車廂,進而影響身體。

    2、鉸鏈、鎖扣易生銹

    長期將混凝土攪拌車停在露天,除了混凝土攪拌車車門焊接及車體焊接部分容易生銹腐蝕外,混凝土攪拌車車門內部的鉸鏈、鎖扣等鐵質零件因被門飾板遮住,也容易受潮生銹。

    3
    、底盤生銹

    混凝土攪拌車底盤與水接觸得較多,而且受路況的影響,最容易生銹。另外,混凝土攪拌車底盤終年不見陽光,濕氣還會從底盤細小的孔洞中滲入而銹蝕車身,使油漆剝落。

    4、剎車系統失效

    因混凝土攪拌車剎車油容易和水融合,由于天氣潮濕,水蒸氣在制動罐上的大量積存很容易進入制動液內,如果有水分進入制動液,在制動的過程中,摩擦產生的高溫會使水汽化。 

     5
    、音箱與CD受潮

    隨著濕度加大,放CD時會產生讀盤困難?;炷翑嚢柢嚨囊繇懺陂_窗行駛中,容易被雨淋而受潮,如果發現音箱受潮,要及時到專業網點進行維修。

    6、大燈易進水

    混凝土攪拌車大燈進水后亮度會受到影響,進水很多還可能損壞大燈,也會使混凝土攪拌車車燈的照射方向發生改變,給行車安全帶來隱患。

    六大“防潮術”戰濕氣

    1、開冷氣空調抽濕除濕的工作在下雨的時候就應該做,下雨時應該打開空調冷風,這樣做不僅可以除去霧氣,還有除濕的功能?;炷翑嚢柢嚳照{不僅能夠調節車廂的溫度,還能有效地去除車廂內的濕氣。

    2、用干燥劑或除濕盒雨停了就更得注意,積聚的濕氣要盡快除掉,否則容易發生霉變等狀況。不用混凝土攪拌車的時候,最好再買一個簡易除濕盒,放在邊邊角角,這樣車內部件在隔夜后不易受潮。

    3、日光浴自然陽光下的紫外線當然是上佳并且免費的消毒方式。因此,在天氣放晴的時候可找一個曬得著陽光的地方,將所有的混凝土攪拌車車門及后備廂蓋打開,讓車內的濕氣排出、通風。被曬熱的車身會很快地排除車內淤積的水汽。另外,車內地毯、坐墊等棉麻制品很容易吸收水分,應進行清洗晾曬或定期更換。

    4、音響每天開一兩個小時在平時的駕車中,建議影音系統工作12個小時,這樣可以做到防潮的功效。

    5、勤開天窗少開側窗開天窗有利于車內空氣循環,保證混凝土攪拌車車主上半身有足夠的氧氣,而開側窗不僅不能使空氣循環,往往還喜歡帶進一些灰塵。

     

     

     

    維護驅動裝置

      驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內,造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:

      a.萬向轉動部分是故障多發部位,應按時加注潤滑脂,并經常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成,以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。

      b.保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣,一定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙,就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。

      c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器,避免散熱器被水泥堵塞,檢查散熱器電動風扇運轉是否正常,防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔,一般故障不多;但生產廠家不同,使用壽命則不一樣。

    混凝土攪拌車配置說明和使用

      一、混凝土攪拌車基本配置

      混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(驅動裝置)、液壓驅動系統、加水系統、裝(進)料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。

      傾斜角:15

      轉動速度(r/min)0~14

      混凝土坍落度(mm)70-260

      轉動方向:順時針進料,逆時針出料

      筒體材質:高碳鋼 5-6mm

      葉片:雙螺旋葉片4.5mm

      出料能力:錐體下沉5cm/h

      卸載剩余量:<1% 錐體下沉5cm/h

      二、 混凝土攪拌車系統說明

      攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

      傳動系統:該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源,由發動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉動。

      攪拌筒的進出料系統(裝料和卸料機構):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

      操縱系統:是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有工字形槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。

      供水系統:混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統;一種是壓力水箱供水系統,可供用戶選裝。

      三、混凝土攪拌車使用注意事項

      1、液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定,不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。

      2、混凝土攪拌車裝料前,應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動,以防混凝土離析?;炷翑嚢柽\輸車到達工地和卸料之前,應先使拌筒全速以14—18/分轉動1—2分鐘,然后再進行反轉卸料。反轉之前,應使攪拌筒停穩不轉。

      3、環境溫度高于+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘,環境溫度低于+25攝氏度,上述時間不得超過90分鐘。

      4、冬期施工時,應切實做到:開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水,關閉水泵開關,將控制手柄置于停止位置。

      5、在施工現場卸料完畢后,應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中,應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

      6、每天工作結束后,司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18/分)旋轉5—10分鐘,然后將水排去,以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

      7、清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時,需先關閉汽車發動機,使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間,必須保證拌筒內通風良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時,操作人員必須有良好的絕緣保護。

      8、工作時,不得將手伸入旋轉的攪拌筒內,嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位,以免發生事故。

      9、應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。

      10、貫徹各項有關安全操作規范?;炷翑嚢柽\輸車司機必須經過專業培訓,無合格證者不得上崗操作。

     


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