鐵路彈簧墊圈廠家、雙層彈墊、雙層彈簧墊圈生產(chǎn)工廠

廣東地鐵/16彈簧墊圈定制
無砟高速道岔平面調(diào)整作業(yè)(1)通過調(diào)換軌距塊(軌距調(diào)整片)和緩沖調(diào)距塊(偏心錐)來實(shí)現(xiàn)4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道支撐板，其特征在于：所述支撐板本體（20）的正面固定鑲嵌有兩個(gè)相對稱的第二軸承（），每個(gè)所述第二軸承（）的內(nèi)圈固定連接有轉(zhuǎn)軸（），每個(gè)所述轉(zhuǎn)軸（）的正面均固定連接有搖把（19）

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的工廠，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


頂板的鋼軌承載面必須平整,并設(shè)有:40~1:20的軌底坡,以使鋼軌中心受載或軌枕受力均衡,軌頭垂直磨耗均勻
軌距加寬遞減率一般不得大于1‰，困難條件下不得大于2‰

它已試鋪在遂渝線無碴軌道綜合試驗(yàn)段上通常包括搖枕、側(cè)架或構(gòu)架、輪對軸箱裝置、彈簧減振裝置、轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等

通過更換不同厚度的軌下墊板和在彈性墊板下墊入調(diào)高墊板,該扣件鋼軌高低調(diào)整量大可達(dá)-4~+56mm

墊圈在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán)，用來保護(hù)被連接件的表面不受螺母擦傷，分散螺母對被連接件的壓力。

墊圈分為：平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-、平墊圈-、平墊圈-倒角型-、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用方斜墊圈、槽鋼用方斜墊圈、標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈、輕型彈簧墊圈、重型彈簧墊圈、內(nèi)齒鎖緊墊圈、內(nèi)鋸齒鎖緊墊圈、外齒鎖緊墊圈、外鋸齒鎖緊墊圈、單耳止動(dòng)墊圈、雙耳止動(dòng)墊圈、外舌止動(dòng)墊圈、圓螺母用止動(dòng)墊圈。