河南TR57軌道防爬器生產廠家
76年初路基完成，全長約14．5公里的吳淞鐵路全線完工，7月1日正式通車每股鋼軌左右位置調整量為±3mm,鋼軌高低位置調整量為10mm直結4型扣件分為隧道用和明區間用兩種

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產、銷售50Kg、60Kg、85Kg、90/91LB、TR37、TR40、TR45、TR50、TR57、TR68、ASCE75、ASCE80、100RE/115RE /6RE、UIC54、UIC60等軌道防爬器。 昆山艾力克斯的防爬器生產非常注重質量控制和管理。我們的防爬器生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的防爬器產品品質，達到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統。

零部件和維修工作量，客運專線軌道維修只能在很短的封鎖點內進行，因而要求扣件系統零部件少和養護維修工作量少
對于即使增大傳輸功率也無法***必要的接收電平的區間,只好考慮采用有絕緣軌道電路


接著進行第三次試驗,試板全部重新加工,試板經拋丸(鋼丸)除銹,不作噴砂處
理3．橋梁地段CRTSI型雙塊式無砟軌道


客運專線無碴軌道扣件在軌道結構中占和發揮***重要的地位和作用,鋼軌扣件是關系到無碴軌道成敗的一項重大關鍵技術

防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時，軌卡的一邊卡緊軌底，另一邊楔進穿銷，使整個防爬器牢固地卡住軌底。這樣，鋼軌在受到縱向阻力時，由于軌卡的擋板緊貼著軌枕，于是軌枕和道釘就阻止鋼軌爬行。為了充分發揮防爬器的作用，通常在軌枕之間還安裝防爬撐，把3～5根軌枕聯系起來，共同抵抗鋼軌爬行。