泰興ZLY315-14-IIS-F硬齒面減速機(jī)為特殊配套硬齒面系列，帶逆止器，控制旋向，帶輔傳，實現(xiàn)緩沖，平面定位作用，此類產(chǎn)品是我司根據(jù)客戶生產(chǎn)中的需要設(shè)計制造。14為傳動比，II為***種裝配型式，S表示順時針旋向，F(xiàn)表示帶輔助傳動裝置。采用合金鋼材質(zhì)，滲碳淬火磨齒處理，精度高，硬度高，輔傳裝置一般采用蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，***，***，輔傳是減速機(jī)電機(jī)一體設(shè)計，安裝簡單方便。

ZLY315帶逆止器減速機(jī)，逆止器一般加裝在中間軸上，普通中間軸加長處理，逆止器套裝上加長軸上，固定于箱體支口上，輔助傳動裝置一般加裝在高速軸的另一端，為電機(jī)減速機(jī)一體式。分為ZLY315-SF減速機(jī)，ZLY315-NF減速機(jī)，兩種，順時針和逆時針兩種旋向，包括主殼體、設(shè)置于主殼體內(nèi)且連接于驅(qū)動電機(jī)的輸入軸、輸出軸，位于輸入軸與輸出軸之間的減速機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)還包括與***連接軸單向聯(lián)動的輔傳裝置，所述的輔傳裝置包括有輔傳殼體、及位于輔傳殼體內(nèi)的輔助傳動軸及減速傳動軸，輔助傳動軸在***連接軸的轉(zhuǎn)動方向上與其單向聯(lián)動設(shè)置，減速傳動軸驅(qū)動輔助傳動軸轉(zhuǎn)動，所述的輔助傳動軸還包括聯(lián)動罩，***連接軸與聯(lián)動罩之間還設(shè)置有軸承以及用于固定軸承的墊片，所述的聯(lián)動罩內(nèi)密封填充有潤滑油，所述的主殼體與輔傳殼體之間設(shè)置有與聯(lián)動罩對應(yīng)的連接殼體，連接殼體填充有可循環(huán)的潤滑油，該減速機(jī)起動穩(wěn)定、安全，且具有一定的穩(wěn)定性。

二、選用方法 

1、已知參數(shù)和條件 

原動機(jī)名稱，功率P1= kW 轉(zhuǎn)速n1= r／min 

工作機(jī)名稱，功率P2= kW 轉(zhuǎn)速n2= r／min 

要求的傳動比i=n、／n， 

每天工作小時數(shù) h，每小時啟動次數(shù) 次，每小時運(yùn)轉(zhuǎn)周期 ％． 

負(fù)荷特點(平穩(wěn)、沖擊、嚴(yán)重沖擊)．可靠度要求(一般、較高、高) 

環(huán)境溫度 ℃，現(xiàn)場散熱條件，冷卻水溫度 ℃ 

聯(lián)軸器型式．齒輪軸軸伸上是否還要承受其他附加力 

裝配方式 型，輸出軸旋向(雙向旋轉(zhuǎn)時請說明主旋向) 

有無其他特殊要求 

2、按額定功率選擇規(guī)格型號 

平行軸系列齒輪箱的公稱輸入功率P。(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次．允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍。單向運(yùn)轉(zhuǎn)，單對齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)約為1，失效概率小于或等于1％等條件計算確定的，，齒輪箱雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時．需視情況將PA乘上0．8—1．0的系數(shù)， 當(dāng)反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)K。較低時．系數(shù)取較小值．反之取較大值，、 

所選齒輪箱的額定功率必須滿足：P(：二P：KAK；K。≤PA式中： 

Pc—計算功率 

P2—工作機(jī)功率 

KA—使用系數(shù)． 

KS—啟動系數(shù) 

KR—可靠度系數(shù) 

3、按許用熱功率校核 

平行軸系列齒輪箱的許用熱功率P，ZLY355齒輪減速箱，ZLY400減速器，適用于環(huán)境溫度20C．每小時連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和功率利用率(P2／P1·)為的情況，條件不同時須進(jìn)行修正。