南寧ZLY224-20-II硬齒面圓柱齒輪減速機(jī) 泰興泰隆泰星減速機(jī)配件齒輪軸

 ZLY硬齒面齒輪減速機(jī) ZLY224硬齒面減速機(jī) 泰隆 泰星ZLY硬齒面減速機(jī)配件 一軸 二軸 三軸 齒輪 外殼***，外殼采用HT200樹(shù)脂砂鑄造，美觀大方，壁厚，結(jié)實(shí)***，可承載較大的扭力，外殼分為上下兩部分，齒輪齒軸通過(guò)軸承固定于箱體軸承座上，后打上密封膠，固定上側(cè)蓋，擰上螺栓，定位銷(xiāo)，減速機(jī)密封性好，正常使用不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。泰興昌泰公司生產(chǎn)的減速機(jī)承載能力大，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，檢測(cè)完備，使用壽命長(zhǎng)，批量***，交貨快，***。

ZLY224硬齒面減速機(jī)是雙級(jí)平行軸減速機(jī)，內(nèi)部有高速軸總成組件，中間軸總成組件，輸出軸總成組件，通過(guò)齒輪的回轉(zhuǎn)作用，將原動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，降為設(shè)備所需的低轉(zhuǎn)速，并得到大轉(zhuǎn)矩，屬于動(dòng)力傳動(dòng)裝置，***適用于各類(lèi)冶金，礦山，采煤，鋼廠，洗選煤加工，金屬，建材，電力，鐵路，運(yùn)輸，起重，水泥，橡膠，塑料，制藥，食品加工，飲料，物流設(shè)備，挖泥機(jī)，石料加工等機(jī)械行業(yè)的減速傳動(dòng)中，性能穩(wěn)，壽命長(zhǎng)。

ZLY硬齒面減速機(jī)齒輪齒軸采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)***，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。

1、中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

2、齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3、齒輪采用***高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)***6級(jí)。

4、傳動(dòng)***、噪聲低、承載能力達(dá)世界***水平。

減速機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，有可能由于油加多了，密封件損壞，或螺栓松開(kāi)，都有可能出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，治理減速機(jī)漏油的對(duì)策：

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開(kāi)檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。

2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)

1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。

2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車(chē)加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

4、采用***密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用***高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來(lái)堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過(guò)油標(biāo)尺刻度。

6、擦拭：減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過(guò)治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。

ZLY224-20-II硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)型號(hào)完整，可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)，但在某些場(chǎng)合，需要減速機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，可通過(guò)加裝止退器，即逆止器實(shí)現(xiàn)，一般逆止器都裝在中間軸上，需要帶逆止器時(shí)，中間軸會(huì)加長(zhǎng)出箱體，逆止器套裝于軸上固定于箱休支口上，分為N逆時(shí)針，S順時(shí)針兩種旋向，還有可以ZLY減速機(jī)也可以加裝輔傳裝置，我司均可配套。