批發(fā)昌泰ZLY315硬齒面齒輪減速機(jī) 減速器 增速器

批發(fā)昌泰ZLY315硬齒面減速機(jī)各傳動(dòng)比型號(hào),所有傳動(dòng)比規(guī)格都有貨，***供應(yīng)，價(jià)格好

【***型號(hào)】

ZLY315-6.3 ZLY315-7.1 ZLY315-8 ZLY315-9 ZLY315-10 ZLY315-11.2 ZLY315-12.5 ZLY315-14 ZLY315-16 ZLY315-18 ZLY315-20齒輪減速機(jī)，每種型號(hào)都有九種裝配型式，高速軸有雙輸入，單輸入軸，輸出軸有雙輸出軸，單輸出軸，以上規(guī)格都有貨，當(dāng)天12點(diǎn)之前訂貨，當(dāng)天發(fā)，12點(diǎn)之后訂貨，***天發(fā)。因規(guī)格型號(hào)太多，有上萬(wàn)種型號(hào)，所有產(chǎn)品不可能都裝配好作庫(kù)存，而是配備大量軸，齒輪，箱體成品，款到安裝，可批量供貨。

【昌泰ZLY315齒輪減速機(jī)性能優(yōu)點(diǎn)】

1、齒輪齒軸都是采用***低碳合金鋼鍛件，經(jīng)48小時(shí)特種熱處理，***成型磨齒，齒輪修緣處理，***高硬度，每級(jí)傳動(dòng)***達(dá)0.98。

2、箱體均采用消失模鑄造，外形平整，美觀，烤漆處理。

3、采用國(guó)內(nèi)***軸承，***性強(qiáng)，也可根據(jù)客戶需要選用哈瓦洛軸承

4、進(jìn)口油封密封膠，使得產(chǎn)品密封性好，無(wú)漏油現(xiàn)象。

5、齒輪齒軸內(nèi)件優(yōu)化設(shè)計(jì)，互換性強(qiáng)，后期維修成本低

6、本公司可配套江蘇泰隆 泰星ZLY315減速機(jī)配件，包安裝

7、實(shí)行三包政策，售后完善

【硬齒面減速機(jī)適用范圍】

為了適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并能更好的服務(wù)于國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè)，拉絲機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也正在向硬齒面齒輪的傳動(dòng)形式轉(zhuǎn)變，具體表現(xiàn)就是市場(chǎng)上已經(jīng)采用較多的強(qiáng)力窄v聯(lián)組帶加拉絲機(jī)***硬齒面減速箱的組合，采用適應(yīng)拉絲機(jī)整體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，并將此減速機(jī)與安裝箱體、主軸、卷筒等***結(jié)合在一起，形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動(dòng)形式的拉絲機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。
　　標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)與二次包絡(luò)蝸輪副相比較，有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):1、傳動(dòng)***，承載能力強(qiáng);2、配比靈活，組合方便;3、安裝簡(jiǎn)易;4、成本合理;5、可實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì);6、趨勢(shì)性等。
　　硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動(dòng)，在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98，理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對(duì)于二次包絡(luò)蝸輪付，在加工精度較高、潤(rùn)滑情況良好的情況下，其傳動(dòng)效率只能達(dá)到0.95，但在一般的蝸桿傳動(dòng)中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，傳遞功率Pi(kw)=750，但通常《50 kw。高速、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流，其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍，采用傳動(dòng)***的硬齒面齒輪傳動(dòng)形式，會(huì)給用戶帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益，有良好的市場(chǎng)預(yù)期。
　　傳動(dòng)比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系，但是傳動(dòng)比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機(jī)的特點(diǎn)就在于，拉拔線徑粗，拉拔力大，所需拉拔功率大，這樣就導(dǎo)致箱體過于巨大。
　　在相同的傳動(dòng)比情況下，采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù)，方能達(dá)到預(yù)期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤(rùn)滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。
　　無(wú)論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副，***合理的設(shè)計(jì)、***的制造、組裝、性能檢測(cè)保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長(zhǎng)壽命、***工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就情況來(lái)看，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題，對(duì)于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來(lái)看，硬齒面減速機(jī)有***的優(yōu)勢(shì)。
　　一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響，包括:制造成本、外購(gòu)件的價(jià)格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計(jì)及制造成本占相當(dāng)大的比重，這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、降低制造成本，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力著重要考慮的問題。以某型號(hào)直線式拉絲機(jī)為例，傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購(gòu)買價(jià)格約為1.4萬(wàn)元(不包含減速箱體)，而同樣減速機(jī)價(jià)格約為1.2萬(wàn)元左右。

【安裝使用與維護(hù)】

1、減速器的輸入軸軸線和輸出軸軸線，與其聯(lián)接部分的軸線，應(yīng)保證同軸，其誤差不得大于所有聯(lián)軸器的允許值

2、安裝好后，箱體油池內(nèi)，必須注入所需潤(rùn)滑油，油面應(yīng)至于油尺規(guī)定的上下限刻線之間的高度

3、減速器在正式使用前，用手轉(zhuǎn)動(dòng)，必須靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象，然后進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，振動(dòng)，雜音及漏油等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除

4、新減速器首次使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)20天后，必須更換新的潤(rùn)滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)混入雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油，必須隨時(shí)更換，同時(shí)經(jīng)常檢查油面高度，需及時(shí)補(bǔ)足，在一般情況下對(duì)長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器必須三個(gè)月?lián)Q油一次，對(duì)于每天工作時(shí)間不超過八小時(shí)的減速器，須每六個(gè)月更換油一次。

5油的選用

環(huán)境溫度：-10+0度時(shí)用L-CKD46-L-CKD68（原N46-N68）潤(rùn)滑油

0-40時(shí)用L-CKD100-L-CKD220（原N100-N220）潤(rùn)滑油

6、在使用中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫***升高，溫升超過60攝氏度或油溫超過85攝氏度時(shí)，以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，檢查原因，如因齒面膠合等原因所致，必須修復(fù)，排除故障，更換潤(rùn)滑油后再使用。

7、在使用中發(fā)現(xiàn)結(jié)合面滲油嚴(yán)重或漏油，?打開機(jī)蓋涂601密封膠，若發(fā)現(xiàn)油封漏油，請(qǐng)按原油封型號(hào)換油封。

8、由于硬齒面特點(diǎn)，輸入軸較細(xì)，承載能力大，一般不易使用皮帶盤傳動(dòng)及變速，若確需皮帶傳遞，應(yīng)與本公司技術(shù)部門咨詢，輸出軸一般不宜直接安裝齒輪，若確需安裝齒輪則應(yīng)加長(zhǎng)并另加軸承座輔助支承

9、減速器適應(yīng)于水平安裝使用，必須傾斜時(shí)，應(yīng)與泰興昌泰減速機(jī)技術(shù)部門聯(lián)系