泰興NBD560-45行星減速機 低噪高強度

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NBD行星減速機為***NGW行星減速機，雙級行星，還有單級NAD，三級NBD，NAZD，NBZD，NCZD，NAF，NBF，NCF，NAZF，NBZF，NCZF共十二個系列，主要適用于冶金礦山，運輸，建材，輕工，能源，交通等行業，工作環境為了40+45，低于0度時，高動前潤滑油應預熱至10度以上，可正反兩向運轉。

行星齒輪減速機主要部件有太陽輪、行星輪、內齒圈、行星架。為了使三個行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動機構， 即太陽輪或行星架浮動，或者太陽輪、行星架兩者同時浮動。減 速機中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。特點
1、傳動效率很高。
采用嚙合高的內嚙合齒輪副的力分流結構，通過高承載能力滾動星輪連續純滾動地傳遞轉矩和轉速，因而具有效率很高的優點，HJ單級效率可達95％以上，HN型效率可達93％，HH兩級串聯效率可達90％。
2、承載能力高，結構緊湊。
由于星輪減速器同時兼備”大速比、大轉矩、小體積“三者合一的優點，其單位重量傳遞轉矩高達76N．m/kg以上，傳動轉矩范圍為0.098-1029kN.m;傳動功率范圍為0.25-2000KW.用于低速重載傳動領域可節材30-50％，比其他類型減速器重量平均減輕約40％。
3、傳動平穩，噪聲低。
減速器核心單元有多達14-28對齒同時嚙合，因此，產品不僅具有耐沖擊的優點性能，而且具有工作可靠，傳動平穩、噪聲低、壽命長、齒輪可長期免維修使用等特點。
4、速比范圍大，傳動比密寬。
傳動比范圍寬而密集，一級減速時傳動比為18～80，串聯擴大級傳動比為75—600，兩級串聯傳動比為450—5000，根據需要可以在4-25000之間選用需要的傳動比。
5、核心單元模塊化，維護方便。
本減速器由模塊化的行星輪核心單元組成，性能很可靠，維護方便。本減速器由于結構參數和熱平衡設計，同時采用材料和特殊工藝，多數品種允許輸入轉速可高達3000r/min，擴大了目前減速器系列產品使用范圍。

安裝方法：

在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率很高，減速***，精度高等諸多優點，而被***應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機時，由于違規安裝等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機，向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。

正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。

第*步

安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

***步

旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

第三步

將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。

在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓逐個旋緊四個安裝螺栓。旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。

減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度一致。

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