ZDY400減速機 鋼管廠大功率減速機 ZDY400-4.5-II齒輪減速機

減速機潤滑油量:

（1） 采用油浴飛濺潤滑方式時潤滑油量按減速機油位指示器加注，如ZDY齒輪減速器的兩端悶蓋上有視油鏡可以看到油位。

（2） 采用強制循環油潤滑方式時的循環潤滑油量一般不少于0.5L/KW，或按熱平衡、膠合強度計算，主要采用此方式時減速機油位仍應保持在油位指示器位置，采用潤滑站時例外（應特殊說明）

（3） 減速機的軸承與齒輪傳動件一般采用相同潤滑油品

（4） 采用強制循環潤滑的減速機在停歇時間超過24h且滿載啟動時，應在啟動前給潤滑油

性能優點：

ZDY硬齒面減速機齒輪基本上是采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度很高，齒輪均具有超大功率，超大扭矩，都是合金鋼鍛件整體鍛造,數控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動，運轉平穩，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝，應用。硬齒面減速機應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染等領域。

安裝：

ZDY減速機箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產的減速器，為了簡化工藝、降低-成本，可采用鋼板焊接的箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積.

使用與維護 ：

1、用于連續工作制，允許正反向運轉，若需單向運轉，可通過加裝逆 止器的方法實現。

2、使用聯軸器工作機械聯接時，應使二軸線同心，減速器安裝誤差不應大于所用聯軸器的允許誤差值。

3、減速機安裝后，用手轉動應靈活

4、安裝后的減速機，正式使用前必須試運轉，在空載運轉正常的情況下，再受逐步加載運轉，在使用過程中，沖擊載荷較大，起動頻繁時，機座與基礎應自行配定位銷釘。

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參數圖表：