4D-SY型（6.3—80MPa）電動試壓泵主要適用于各類壓力容器、氧氣瓶、管道、閥門、蒸氣鍋爐等作水壓試驗，予應力加工新工藝和試驗室中獲得液體高壓源的設備。是原機械工業部通用機械研究所試壓泵聯合設計組設計的最新系列產品，它具備了舊式產品的“三化”程度高、使用壽命長、性能穩定、 移動靈活、重量輕等特點，并在此基礎上增加了傳動裝置和十字轉換，使本系列產品的綜合技術指標全面達到標準要求，各種性能更加穩定可靠，使用更加安全方便，同時達到了節能省電的效果。在產品結構方面選用了封閉式水箱，降低了整機高度，使外形更加緊湊美觀。該產品系按5°—60℃的清水，乳化液和粘度不大 于45mm²/s的油品為工作介質而特意設計的，在試壓的初始階段能迅速充液和升壓，以縮短試驗時間，具有較大的流量，當壓力超過 1.6Mpa（此壓力可以調低）后，為使試壓過程更加平穩的進行，則流量自動減小。所以該產品在高、低壓時具有兩種流量，并能自動變換。凡在額定排出壓力以下，可進行任意數值的壓力試驗，該產品的工作環境溫度：5°—60℃。

三、技術參數

本系列試壓泵共有七種型號，基本參數如表：

低壓缸柱塞直徑：45mm

低壓缸工作壓力：≤1.6MPa

缸數：4

柱塞行程40mm

每分鐘往復次數：51

選用試壓泵時，應根據所需的試驗壓力來選擇泵的額定排出壓力。亦應兼顧到流量要求。

一、產品結構及原理圖

    該產品為臥式4缸對稱配置的往復泵。由電動機、減速箱、傳動箱、高、低壓水缸、集水器、液控閥、安全閥及水箱等主要部件組成。工作原理及結構示意如圖1所示。

整臺泵裝在水箱上，水箱下有四個滾輪，使泵能移動靈活。電動機與減速箱由兩件半聯軸器聯接。減速箱系蝸桿、蝸輪傳動，速比為2:55。蝸輪軸兩 端有互成180°的偏心軸，通過兩側傳動箱內的滑動機構，將旋轉運動轉變為滑塊、十字頭的往復運動。十字頭上所裝的柱塞在水缸內做往復運動，實現泵的交替吸入和排出過程。

在柱塞的往復作用下，4只水缸內的工作容積形成周期變化。當柱塞為吸入行程時，出水閥關閉，隨水缸工作容積的增大，缸內形成真空，水箱內的工作 介質在大氣壓力的作用下，通過濾網、吸水管、頂開進水閥進入缸體內。當柱塞為排出行程時，進水閥關閉，出水閥被迫開啟，柱塞將工作介質通過出水閥輸入集水器，輸送到被試容器內，直至達到某一預定的試驗壓力，實現試壓的目的。

集水器：集水器是泵的控制樞紐，起控制、測量和保護作用。集水器設有止回閥、截止閥、安全閥、放水閥及連接輸出接管的工作接頭，其上裝有壓力表。

止回閥：止回閥是高、低壓缸間的通斷閥，可以避免低壓水缸承受高壓。

截止閥：截止閥是泵與被試容器的控制閥，當達到試壓示值時，即應關閉此閥并停機，進行保壓檢查與檢驗。試壓完畢后，打開截止閥及放水閥卸壓，將工作介質放回水箱內。

安全閥：安全閥是本泵液力端的過載保護裝置。當泵的實際排出壓力≤25MPa時，該閥的起跳壓力為額定排出壓力的1.1-1.15倍；當泵實際排出壓力≥25MPa時，為額定壓力的1.15-1.25倍時，即應釋放工作介質，使泵不致過載，起到保護作用。

液控閥：液控閥的兩端與兩只低壓缸相連，液控管與集水器的高壓腔相通。液控閥關閉時，四只高、低壓缸同時工作，而當排出壓力>1.6MPa后，排出介質通過液控管使該閥開啟，則兩只低壓缸互相連通，止回閥將它們與高壓腔隔斷，這時左、右低壓缸不再輸出介質，僅由高壓缸工作，實現流量由大到小的自動切換，這樣既能實現泵的流量自動變換，同時兩只低壓缸互通，也不再消耗能量，還可避免因泵過載而損壞機件。