山東DFY250-180-IIIN硬齒面螺旋齒輪減速器 承載能力大 轉矩大

山東DFY250-180-IIIN硬齒面螺旋齒輪減速器 承載能力大 轉矩大

DFY系列圓錐圓柱齒輪減速器為垂直軸減速器，為優質硬齒面減速機，符合國標JB/T9002-1999生產，用于輸入軸與輸出軸垂直布置的方向的傳動裝置，為四級傳動，高速級在中一級下方，即增大了傳動比，又節省了空間，型號用末級中心距表示，共有十四種規格，DFY160，DFY180，DFY200，DFY225，DFY250，DFY280，DFY320，DFY350，DFY400，DFY450，DFY500，DFY560，DFY630，DFY710，每種規格共有傳動比：90，100，112，125，140，160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，多級數，傳動比范圍比較大，

一、DFY250硬齒面減速器產品用途：

由于其垂直特性，常用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，如帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于煤碳，冶金，礦山，化工，建材，輕工，石油等各種通用機械的傳動機械中。如鋼鐵工業中的鑄造起升機，石渣車，燒結帶，破碎機，傾卸機，金屬加工中的卷壓機變板機，矯直機，壓力機，鍛錘，沖壓機等中

二、DFY250圓錐齒輪減速機性能特點：

承載能力高，噪聲低，體積小，重量輕，效率高，使用壽命長。采用優質合金鋼鍛件，傳動比較大，輸出轉速較慢，減速機采用優質合金鋼20CRMOMN鍛件，經48小時滲碳處理，24小時磨齒處理，具有高精度，高硬度，軸頭退火處理，整機傳動效率高，性能穩定，承載轉矩大.

1、硬齒面齒輪減速器傳動效率高：單級達96.5%,雙級大于93%，三級四級大于90%

2、齒輪齒軸采用優質合金鋼鍛件，滲碳淬火而成，齒面硬度達62HRC以上。

3、體積小，重量輕，相比軟齒面中硬齒面，相同承載能力，機座號小了2-3個。

4、采用德國恒溫車間磨齒機，精度達6級以上。

5、傳動平穩噪聲低；高精度，使得齒與齒之間的接觸更完美，噪音大大降低。

6、高使用壽命，使得企業的利益提高，節約了各項費用。

7、主要零部件互換性好，安裝維修方便。

三、DFY圓錐圓柱齒輪減速機結構：

DFY硬齒面圓錐齒輪減速機級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二，第三、四級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪，結合工作，實現大的轉矩，

減速器的潤滑，一般情況，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，自然冷卻，只有當減速器工作平衡溫度超過規定值時，

或承載功率超過熱功率PG時，方采用循環潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

四減速機訂貨須知：

訂貨DFY圓錐圓柱齒輪減速器時，請務必按規定填寫型號，規格，公稱傳動比，裝配型式和輸入軸旋轉方向等標記

除已有圖的常用規格外，選用其它規格時應與本公司商定

各種型號減速器均無附加冷卻裝置，如熱功率校核后，需要附加冷卻裝置時，應與本公司設計部門聯系

為了使高速軸軸承得到充分潤滑，DFY400以上減速機增配一保電機油泵，在設計使用時請增設控制電路。

11.6減速機安裝須知：

減速機應裝在水平牢固的平面上。

減速機適應于水平安裝使用，傾斜時，應與本公司技術部門聯系。

由于硬齒面減速機輸出軸較細，承載能力大，一般不易使用皮帶盤傳動及變速，輸出軸一般不宜直接安裝齒輪，應選用合適聯軸器聯接。