重慶金屬礦業(yè)用ZSY630-90-III高強度硬齒面齒輪減速機

重慶金屬礦業(yè)用ZSY630-90-III高強度硬齒面齒輪減速機

金屬礦業(yè)專用ZSY630硬齒面減速機，金屬冶煉，采礦，石料研磨專用減速機，三級傳送，國標標準加工，平行軸結構，優(yōu)質(zhì)硬齒面減速機，是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，適用于高速軸轉速不大于1500轉/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。

硬齒面減速機特點：

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。

1、中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

2、齒輪參數(shù)、結構經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。

3、齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

4、傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

硬齒面減速機在各行業(yè)中的優(yōu)勢：

為了適應激烈的市場競爭，并能更好的服務于國內(nèi)金屬制品行業(yè)，拉絲機傳動系統(tǒng)的設計也正在向硬齒面齒輪的傳動形式轉變，具體表現(xiàn)就是市場上已經(jīng)采用較多的強力窄v聯(lián)組帶加拉絲機專用硬齒面減速箱的組合，采用適應拉絲機整體結構的標準減速機，并將此減速機與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結合在一起，形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動形式的拉絲機傳動系統(tǒng)。
　　標準硬齒面減速機與二次包絡蝸輪副相比較，有以下幾點優(yōu)勢:1、傳動效率高，承載能力強;2、配比靈活，組合方便;3、安裝簡易;4、成本合理;5、可實現(xiàn)模塊化設計;6、趨勢性等。
　　硬齒面減速機采用了斜齒輪傳動，在閉式嚙合時效率為0.95--0.98，理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對于二次包絡蝸輪付，在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下，其傳動效率只能達到0.95，但在一般的蝸桿傳動中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，傳遞功率Pi(kw)=750，但通常《50 kw。高速、大規(guī)格拉絲機已經(jīng)成為了市場的主流，其中大功率的電機在大規(guī)格拉絲機上的應用相當普遍，采用傳動效率高的硬齒面齒輪傳動形式，會給用戶帶來較好的經(jīng)濟效益，有良好的市場預期。

隨著技術的發(fā)展和計算機的應用，對齒輪齒形的計算越來越***，世界傳動技術的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計，由于硬齒面減速機的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機器的工作速度提高一個等級。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟可靠。重載與拉絲機向大盤徑線材的趨勢一致，而高速則能使拉絲機的單位產(chǎn)能提高，這也正好與直線式拉絲機的發(fā)展趨勢相吻合。

ZSY平行軸減速機選擇方法：

1、在選擇減速器時，首先要滿足工作條件，即高速軸齒輪圓周速度，環(huán)境溫度和轉向等

2、滿足機械強度的要求時，如輸入軸的功率（或輸出軸的轉矩）、軸伸的徑向力和瞬時轉矩等，對于連續(xù)使用的減速器還要滿足熱功率。

3、滿足轉速要求，根據(jù)原動機的轉速和工作機械的要求轉速選擇***接近的傳動比（是減速器的實際傳動比，如果未給實際傳動比用公稱傳動比代替），一般兩者極限偏差2級為正負4%，3級為正負5%，如果特殊要求，我公司聯(lián)系特殊配制。

4、根據(jù)主機要求減速器的安裝位置，界限尺寸，聯(lián)接部位，傳動性能的要求，確定減速器的結構形式，安裝型式和裝配形式

5、根據(jù)輸入和輸出的聯(lián)接方式，選擇軸端型式

6、考慮使用維修方便，選擇注油口，排油口的位置，潤滑方式，散熱等。

ZSY630-90-III高強度硬齒面齒輪減速機適用于各行各業(yè)中，如冶金，礦山，建材，金屬加工，金屬鍛造，金屬冶煉，造紙，鋼廠，煤炭加工，橡塑，能源等行業(yè)，傳動效率高，傳動平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，噪音低，使用壽命長，我司可配套泰隆泰星減速機同型號減速機高速軸，中間軸，齒輪配件，包能安裝，交貨迅速及時，可承接ZSY630減速機維修，齒輪齒軸更換，箱體更換。