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鐵路沿線的改造上,島城今年將重拳出擊。據悉,鐵路沿線整治的范圍主要為:南起青島火車站、北至城陽火車站,東至鐵路沿線外圍第一條城市主要道路,西至濱海岸線(雙埠以北至雙元路);還包括郊區的膠濟鐵路即墨段、膠州段。
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2012年,島城計劃開展鐵路兩側建筑物外立面整治35萬平方米;采取增綠、補綠、綠化提升等方式,實施綠化施工40萬平方米;有計劃推進鐵路兩側破損圍墻護欄改造及鐵路護欄等專有設施整治項目。
“要做到無違法私搭亂建建(構)筑物及附屬物、無破損建筑及殘墻斷壁、無亂堆物料、無暴露垃圾渣土及‘白色污染’、無違法及破舊廣告牌匾、無河塘漂浮物、有綠化隔離帶或隔離墻。”工作人員介紹說。其中,對市南區、市北區、城陽區鐵路兩側環境實施綠化水平提升;四方區、李滄區綠化建設重點通過綠化“借景”、“障景”等手法改善工業區環境問題。
在居民房屋的隔音上 ,今年島城提出了具體要求,“建筑物外立面整修改造工作,對低多層建筑按照歐式風格實施平改坡及外立面粉刷整修,距離鐵路線小于30米的居住建筑,統一將外窗改為隔音窗。”
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