太陽能LED路燈如何安裝【運城太陽能路燈廠專家】給您指點迷津晉城路燈廠家：
一、傳統路燈的缺點： 
　　路燈是城市、鄉村、公路、高速公路、橋梁等公用舉措措施所必備的照明設備。但很少有人意識到小小的路燈給糊口帶來便利之余，卻是一個耗電大戶。數據顯示僅2007年，我國共計安裝路燈1700萬盞，年電費達數百億元以上。
　　傳統的路燈采用的是低壓輸電網絡。線路長、布線及埋設復雜、消耗土地資源，維護及巡線也耗費大量人力與物力，一直是傳統路燈難以克服的弊病。因此尋求一種節能、環保、自動化程度較高的照明設備已是當務之急。作為清潔可利用再生能源的風光互補路燈系統有望成為未來路燈新選擇。
　　二、作甚風光互補路燈系統
　 相較于太陽能與傳統路燈，風光互補路燈系統則具備了風能和太陽能產品的雙重長處。沒有風能的時候可以通過太陽能電池組件來發電并儲存在蓄電池；有風能，沒有光能的時候可以通過風力發電機來發電，儲存在蓄電池；風光都具備時，可以同時發電。
　　在白天可以利用太陽光和風力資源發電，晚上利用風力發電機發電，彌補了風能供電或太陽能供電的單一性，使供電系統更具不亂性和可靠性。運行的時候通過蓄電池向負載放電，為負載提供電力。路燈開關無須人工操縱，由智能時控器自動感應天空亮度進行控制。保定昊升光電科技有限公司
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　　中國的整個路燈市場的規模極大，僅2007年就安裝了1700萬盞，預計今年有望突破2000萬盞。當然，其中大部門為普通交流電高壓鈉燈，而不是風光互補路燈系統LED路燈。專家提出：如果2009年的全部路燈全部改用風光互補路燈系統LED路燈，那么僅所需的太陽能電池板的總功率將達到800萬千瓦。而發改委提出的到2020年才180萬千瓦的任務，今年就可以逾額4.4倍完成。目前，在歐洲、日本、美國等發達國家正在普及風光互補路燈系統，我國采用風光互補路燈系統節能也將緊跟世界能源發展步伐。
　　三、風光互補路燈-清潔美觀成都市風景
　　在市郊公路、公園道路、沿海公路和高速公路上安裝風光互補路燈比常規路燈有顯著的上風。北京錦能偉業能源科技有限公司總經理鄒傳泉在接受采訪時表示：“風光互補路燈系統是一套獨立供電系統，不需要輸電線路，不消耗電能，具有顯著的經濟效益。另外，造型柔美的風車沿公路排列，迎風飄動，將成為道路的風景線?！?br /> 　　盡管風光互補路燈系統節能、清潔上風顯著，但安全性、安裝用度等題目一直頗受關注。鄒傳泉表示：“實際上，風光互補路燈系統長短常安全的，路燈的風車和太陽能電池板的受風面積遠小于公路指示牌和燈桿廣告牌，路燈的強度設計也是按抗12級臺風的尺度設計的，不會泛起風車和太陽能電池板會被風吹落到公路上傷及車輛和行人現象；跟著科技進度，節能型照明產品的普及，風機和太陽能產品的技術水平將逐步進步且價格將逐漸降低。目前，風光互補路燈的造價已接近常規路燈造價的均勻水平。從長遠看，風光互補路燈不消耗電能，其運行本錢遠低于常規路燈。”鄒傳泉舉例說：“一支不需要外接電源的路燈最初投入較高，但這些路燈不是采用高壓電源，使用壽命要長達15年。5年之后，省下來的電費就足以彌補與傳統路燈的投資差價，剩下的10年零電耗的效益就可以顯示出來?！?br /> 　　四、人們對風光互補路燈的顧慮：
　　對于人們所擔心的風光互補路燈受天色影響，亮燈時間不保證的疑問。鄒傳泉也表示，風能和太陽能是最常有的天然能源。晴天陽光充足，而陰雨天則風大；夏天陽光照射強度高，而冬天風大。另外，風光互補路燈系統配有特有的儲能系統，能夠保證路燈有充足的電源。 
　　相較于傳統路燈，風光互補路燈系統因沒有輸電線路，路燈維護本錢比傳統路燈低。在防盜方面因沒電纜，含銅量不如傳統路燈，加之燈柱又高，被盜可能性也將大幅降低。
　　五、中國資源有利風光互補發展
　　因為中國的地輿位置，中國擁有非?？捎^的太陽能。全國各地的年太陽輻射總量為3340-8400MJ/m2，中值為5852MJ/m2。從全國太陽年輻射總量的分布來看，青藏高原和西北地區、華北地區、東北大部以及云南、廣東、海南等部門低緯度地帶的年太陽輻射總量都在5000MJ/m2以上，屬于太陽能資源豐碩或較豐碩的地區，比較適合鼎力發展風光互補路燈系統。也有專家表示，這種路燈并不是所有街道、路段都合適，有高層建筑阻擋陽光和風力的街道、小區就不是很適合，廣州生物島、南沙等地，周邊空曠，靠海近，比較適合做這種路燈設計。
　　據專家測算：每一盞風光互補路燈系統LED路燈即使按照現在太陽能電池板的價格計算，大約在 2.5萬元。所以就拿架設路燈的用度來說，風光互補路燈系統LED路燈就已經要比傳統的高壓鈉燈 路燈要便宜良多。更重要的是太陽能路燈完全沒有電費的支出，每盞250瓦的路燈每年大約要節省750 元電費，10公里大約需要666盞路燈，每年就能節省50萬元的電費。由此可見，采用風光互補路燈 系統LED路燈決不是一件無足輕重的小事，而是涉及到我國能源政策的大事，涉及到我國能不能在短時間內快速發展太陽能風能的利用題目。
　　發展風光互補路燈系統短期收益十分可觀。這是在最短期間內加速改變我國能源結構的最為有效的短平快而多快好省的做法。
　　六、輕風風力發電機先容-華豫新能源
我公司的風力發電機是用全永磁懸浮推力軸承平衡因為風壓作用在葉輪上引起的軸向壓力增加而產生的軸向摩擦力，以減少傳統風機因葉輪在超大風速作用下旋轉時的軸向摩擦力，這對進步風機旋轉速度，減小軸向摩擦，增加發電量，意義重大；同時風機轉子系統在旋轉時的徑向摩擦力可減小80%以上，極大地減少了摩擦阻力，起動風速為1.5-1.8米/秒，顯著優于普透風力發電機，基本知足年均勻風速2.5米/秒的應用前提。
　　a、在機能方面：采用新一代專利技術的徑向磁路永磁轉子結構，無滑環，無勵磁繞組，定、轉子氣隙大，使發電機具有中、低速發電機能好，效率高、比功率大的特點，能適應高轉速的使用場合；
　　b、在可靠性方面：使用全永磁懸浮軸承，使整個轉子處于微摩擦狀態，輔助軸承則采用專用的寬系列雙橡膠圈密封入口軸承（內含長壽命、耐高溫潤滑脂）；以提高前輩真空陶醉工藝使發電機具有可靠性高、壽命長、結構簡樸、免維護的特點，同時能使發電機在極惡劣的環境前提下可靠工作；
　　長處：
　　1）設計壽命20年； 
　　2）采用自主立異，全球獨一的拉推磁路技術和全永磁懸浮技術，大大降低風力發電機的起動阻力，風速為1.5米/秒時即可起動。海內外較好水平為2.5m/s～4m/s起動；
　　3）采用全永磁懸浮技術，降低電機運行中的各種機械損耗和電磁損耗，使相同風速下的發電功率進步近20%，尤其是低風速時的發電量進步顯著；
　　4）采用全永磁懸浮技術降低電機的各種損耗后，使用壽命也大為延長；
　　5）風力發電機外殼選用高強度鋁合金經“精密壓鑄”工藝制造，重量輕，強度高，不生銹，耐侵蝕和鹽霧；
　　6）發電機采用高效永磁體及優化磁路設計，選用高導磁、耐高溫材料，定子組件又經真空浸漆工藝處理，使絕緣機能及使用壽命大為進步；
　　7）風輪經空氣動力學專家精心設計，效能極高，提高前輩的高分子復合材料，具有良好的強度及韌性，重量輕，不變形。其抗拉強度、使用壽命及一致性遠非木質葉片、玻璃纖維及塑料葉片可比。而海內大部門葉片為松木或玻璃纖維材料制成。風輪葉片翼形由空氣動力專家精心設計，風能利用率高，運行噪音小。葉輪經動平衡處理，確保運行時安靜平穩；
　　8）整機采用防銹處理，所有電機外部緊固件均為不銹鋼制品。在多雨及鹽霧地區的使用壽命大為樂觀；
　　9）結構簡樸，無須專業知識，只需普通工具，進行簡樸操縱，即可完成安裝調試工作；
　　全永磁懸浮風力發電機采用鋁合金做主體外殼，風機葉片材料為增強尼龍，整體采用焗漆工藝，除形狀美觀外，還可以有效地抵御北方的暴雨、寒露等天然劫難。
　　七、基本配置
　　燈桿高度：7-12米
　　燈桿材質：Q235優質鋼結構尺度燈桿（熱鍍鋅/噴塑）
　　太陽能光伏組件：75W-300W
　　風力發電機：額定功率300W 啟動風速1.5m/s,額定風速10m/s
　　光 源：LED燈/直流節能燈/LVD無極燈
　　蓄電池：免維護鉛酸蓄電池/地埋式膠體蓄電池100AH-200AH
　　控制系統：智能升壓型，微電腦智能控制、防過充、過放、防潮、輸出短路保護及光控+時控自動開、關燈。
　　工作時間：6-12小時/天 陰雨天連續工作3-7天
　　工作溫度：-30℃-65℃
　　八、備注：
　　1.可廣泛應用于小區、道路、庭院、公園、旅游景點、泊車場、工廠、廣場、學校等場所照明。
　　2.可根據客戶要求進行定制，包括光源型號與功率大小、天天亮燈時間數、陰雨天可持續照明天數以及燈具的款式和顏色等。
　　3．因太陽能、風能資源的地區差異，風光互補路燈照明系統的詳細配置以根據用戶