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    風(fēng)扇噪聲原理

散熱風(fēng)扇通常也稱為電子扇，是引擎艙內(nèi)較大的噪音源。風(fēng)扇噪音屬于空氣動力噪音，嚴(yán)格的說，也是構(gòu)成發(fā)動機(jī)噪音的一部分。風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由散熱器隔柵吸入的冷卻氣流，經(jīng)散熱器風(fēng)扇葉片吸入，從發(fā)動機(jī)間隙排出，氣流運(yùn)動的這一過程產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)噪音和渦流噪音。夏季在怠速狀態(tài)下開空調(diào)，風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)會明顯引起較大噪音。平靜隔音研究人員認(rèn)為風(fēng)扇的噪音與以下因素密切相關(guān)：

1、風(fēng)扇的外形。風(fēng)扇外形決定風(fēng)扇本體的阻力系數(shù)。包括葉片數(shù)量、葉片間斷間隙、葉片角度及彎曲度等。

2、散熱器吸入氣流的紊流度。

3、風(fēng)扇葉尖處及縫隙處產(chǎn)生的噪音。
開放的汽車隔音技術(shù)論壇，DIY汽車隔音愛好者的交流園地。選擇了DIY，就選擇了一種生活方式。自己動手做隔音，需要的不僅是果敢和勇氣，更需要動手能力、耐心、堅毅和悟性……愛車雖無語，卻可以見證一個優(yōu)秀男人應(yīng)有的品質(zhì)。 只要你有隔音的意愿，就可以為愛車尋求一個量身定做的降噪方案；只要你有充足的時間和精力，就可以付諸行動

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