凸臺樹脂 凸臺樹脂《成都水工橡膠13880090318》詳細介紹:凸臺樹脂 凸臺樹脂《成都水工橡膠13880090318》詳細介紹:
凸臺樹脂 凸臺樹脂《成都水工橡膠13880090318》詳細介紹:
凸臺樹脂
/*640*60,創建于2010-10-23*/ var cpro_id = u251579;
凸臺樹脂
/*640*60,創建于2010-10-23*/ var cpro_id = u251579;
板式無砟軌道凸型擋臺專用填充樹脂主要成分為低粘度、高韌性環氧樹脂、聚氨酯樹脂經特殊加工處理的活性填料及改性胺類固化劑,無溶劑及低揮發物成分,合乎安全環保要求。產品具有混合粘度較低、合適的可使用期,操作使用方便等工藝特點。固化產物具有優良的機械、耐化學、抗疲勞性能,完全可滿足“板式無砟軌道凸型擋臺填充樹脂技術條件”的要求。使用范圍無砟軌道鋪設(工程技術的發展方向)用膠將以國產聚氨酯膠粘劑產品為主,單軌每5米嵌入一個凸型擋臺,每個擋臺兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無砟軌道建設需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設方面外,聚氨酯膠粘劑也可應用于高速列車,聚氨酯在車輛上承擔著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用,在車輛上,按照組CRH3為基礎,單節車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg,主要應用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。性能特點
· 粘接強度高,初粘力大
· 耐油,耐水,耐沸水,耐海水,耐酸、堿、鹽類腐蝕和化工大氣
· 極優的耐候性,耐凍融,耐較高溫度
· 良好的機械性能、較高的固體含量
· 干燥速度較快,低環境溫度下成膜性良好
· 施工工藝佳,具有良好的貯存穩定性
包裝、貯存及保質期
凸型擋臺使用量填充樹脂每 33kg為一組,A:30.0kg/桶, B:3.0kg/桶.A、B組分分開包裝。
產品正常儲存期為半年,超過儲存期,經檢驗合格仍可使用.。
本產品可按非危險品儲運,固化前B組分具有腐蝕性與吸濕性,應遠離火源,隔絕熱源保存,避免水汽、雜物進入。A組分隨存放期延長可能出現沉淀現象,使用時應將其充分攪起后再用。樹脂開蓋后應及時用完,否則應將密封蓋及時蓋好
成都水工橡膠有限公司
www.cdsgxj.com
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028-66559499

QQ:271828558
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/*640*60,創建于2010-10-23*/ var cpro_id = u251579;
板式無砟軌道凸型擋臺專用填充樹脂主要成分為低粘度、高韌性環氧樹脂、聚氨酯樹脂經特殊加工處理的活性填料及改性胺類固化劑,無溶劑及低揮發物成分,合乎安全環保要求。產品具有混合粘度較低、合適的可使用期,操作使用方便等工藝特點。固化產物具有優良的機械、耐化學、抗疲勞性能,完全可滿足“板式無砟軌道凸型擋臺填充樹脂技術條件”的要求。使用范圍無砟軌道鋪設(工程技術的發展方向)用膠將以國產聚氨酯膠粘劑產品為主,單軌每5米嵌入一個凸型擋臺,每個擋臺兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無砟軌道建設需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設方面外,聚氨酯膠粘劑也可應用于高速列車,聚氨酯在車輛上承擔著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用,在車輛上,按照組CRH3為基礎,單節車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg,主要應用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。性能特點
· 粘接強度高,初粘力大
· 耐油,耐水,耐沸水,耐海水,耐酸、堿、鹽類腐蝕和化工大氣
· 極優的耐候性,耐凍融,耐較高溫度
· 良好的機械性能、較高的固體含量
· 干燥速度較快,低環境溫度下成膜性良好
· 施工工藝佳,具有良好的貯存穩定性
包裝、貯存及保質期
凸型擋臺使用量填充樹脂每 33kg為一組,A:30.0kg/桶, B:3.0kg/桶.A、B組分分開包裝。
產品正常儲存期為半年,超過儲存期,經檢驗合格仍可使用.。
本產品可按非危險品儲運,固化前B組分具有腐蝕性與吸濕性,應遠離火源,隔絕熱源保存,避免水汽、雜物進入。A組分隨存放期延長可能出現沉淀現象,使用時應將其充分攪起后再用。樹脂開蓋后應及時用完,否則應將密封蓋及時蓋好
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