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當(dāng)前位置: 首頁 » 供應(yīng)產(chǎn)品 » 通用零配件 » 軸承配件 »【起動油封,起動油封,起動油封,起動油封,起動油封,起動油封】

【起動油封,起動油封,起動油封,起動油封,起動油封,起動油封】

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產(chǎn)品價(jià)格: 4/人民幣 
最后更新: 2012-10-21 09:37:55
產(chǎn)品產(chǎn)地: 江蘇常州
發(fā)貨地: 常州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 136
詢價(jià)  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 常州市韶大軸承廠
    • 陳經(jīng)理先生 
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件cj1048655395@qq.com
    • 手機(jī)13401585299
    • 電話
    • 傳真
    • 地址常州市武進(jìn)區(qū)湖塘周家巷村工業(yè)園區(qū)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);

    【關(guān)鍵詞】: 【呼吸器 】【氣門四組合件】【起動軸 】【調(diào)速軸】【油箱蓋】【 呼吸器 】【氣門挺柱】【 機(jī)油指示閥 單缸機(jī) 起【動油封
    柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油
    【摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);

    【關(guān)鍵詞】:  【呼吸器 】【氣門四組合件】【起動軸 】【調(diào)速軸】【油箱蓋】【 呼吸器 】【氣門挺柱】【 機(jī)油指示閥 單缸機(jī) 起【動油封

    柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油
    【摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);
    【關(guān)鍵詞】:  【呼吸器 】【氣門四組合件】【起動軸 】【調(diào)速軸】【油箱蓋】【 呼吸器 】【氣門挺柱】【 機(jī)油指示閥 單缸機(jī) 起【動油封

    柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油

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