四川阿特拉斯專用油、成都阿特拉斯專用油、重慶阿特拉斯專用油應(yīng)采用循環(huán)水或重復(fù)使用水系統(tǒng)。循環(huán)水宜采用開式高位冷卻塔或閉式系統(tǒng)。 第7.0.3條 活塞空氣壓縮機(jī)冷卻水入口處的給水壓力（表壓），不得大于0.3MPa，不宜小于0.07MPa。 注：當(dāng)空氣壓縮機(jī)進(jìn)、出水溫差小于10℃或采用閉式循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，上述0.07MPa水壓值應(yīng)適當(dāng)加大。 第7.0.4條 空氣壓縮機(jī)及后冷卻器的冷卻水水質(zhì)，應(yīng)符合下列要求： 一、懸浮物含量不宜大于100mg/L； 二、pH值不得小于6.5，不宜大于9； 三、具有熱穩(wěn)定性。 第7.0.5條 冷卻水的熱穩(wěn)定性，應(yīng)符合下列要求： 一、當(dāng)采用循環(huán)系統(tǒng)供水時(shí)，水質(zhì)的熱穩(wěn)定性要求，應(yīng)按國家現(xiàn)行的《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行。當(dāng)企業(yè)內(nèi)部有軟水可以利用，且系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)合理時(shí)，循環(huán)系統(tǒng)的供水，可采用軟水復(fù)用。 二、當(dāng)采用直流系統(tǒng)供水時(shí)，根據(jù)冷卻水的碳酸鹽硬度，控制其排水溫度不宜超過表7.0.5的規(guī)定。 第7.0.6條 空氣壓縮機(jī)組的排水管上，必須裝設(shè)排水漏斗或水流觀察裝置。 第7.0.7條 壓縮空氣站的給水和排水系統(tǒng)，應(yīng)保證能放盡存水。 碳酸鹽硬度與排水溫度的關(guān)系 表 7.0.5 第八章 采暖和通風(fēng) 第8.0.1條 設(shè)置集中采暖的壓縮空氣站，機(jī)器間的采暖溫度，不宜低于15℃；非工作時(shí)間的值班采暖溫度，不宜低于5℃。 第8.0.2條 整個(gè)機(jī)器間地面以上2m內(nèi)空間的夏季空氣溫度，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于車間內(nèi)工作地點(diǎn)的要求。 隔聲值班室內(nèi)應(yīng)設(shè)有通風(fēng)或降溫裝置。 第九章 壓縮空氣管道 第9.0.1條 壓縮空氣管道應(yīng)滿足用戶對壓縮空氣流量、壓力及品質(zhì)的要求。其敷設(shè)方式的選擇，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)、水文及氣象等條件經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。 炎熱地區(qū)和溫暖地區(qū)的廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道，宜采用架空敷設(shè)。 嚴(yán)寒地區(qū)的廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道，宜與熱力管道共溝或埋地敷設(shè)。 寒冷地區(qū)和嚴(yán)寒地區(qū)的壓縮空氣管道架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采取防凍措施。 第9.0.2條 輸送飽和壓縮空氣的管道，應(yīng)設(shè)置能排放管道系統(tǒng)內(nèi)積存油水的裝置。設(shè)有坡度的管道，其坡度不宜小于0.002。 第9.0.3條 壓縮空氣管道材料，宜采用碳素鋼管。對于水蒸汽含量小于7.98mg/，塵粒小于0.5μm的干燥和凈化壓縮空氣管道,可采用不銹鋼管。 注：壓縮空氣水蒸汽含量7.98mg/相當(dāng)于大氣壓露點(diǎn)—60℃。 第9.0.4條 對于水蒸汽含量小于7.98mg/,塵粒小于0.5μm的干燥和凈化壓縮空氣管道的切斷閥門,宜采用不銹鋼球閥或不銹鋼波紋管閥 第9.0.5條 壓縮空氣管道的連接，除設(shè)備、閥門等處用法蘭或螺紋連接外，其它部位，宜采用焊接。輸送干燥和凈化壓縮空氣的管道連接，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 第9.0.6條 廠（礦）區(qū)架空壓縮空氣管道，應(yīng)考慮熱補(bǔ)償。 第9.0.7條 壓縮空氣管道在用氣建筑物入口處，應(yīng)設(shè)置切斷閥門、壓力表和流量計(jì)。對輸送飽和壓縮空氣的管道，應(yīng)設(shè)置油水分離器。 第9.0.8條 對壓縮空氣負(fù)荷波動較大或要求供氣壓力穩(wěn)定的用戶，宜就近設(shè)置儲氣罐或其它穩(wěn)壓裝置。 第9.0.9條 車間架空壓縮空氣管道，宜沿墻和柱子敷設(shè)。其高度不應(yīng)妨礙交通運(yùn)輸，并應(yīng)便于檢修。 第9.0.10條 壓縮空氣管道需防雷接地時(shí)，應(yīng)按國家現(xiàn)行的《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行。 第9.0.11條 埋地敷滲的壓縮空氣管道，應(yīng)根據(jù)土壤的腐蝕性作相應(yīng)的防腐處理。廠（礦）區(qū)輸送飽和壓縮空氣的埋地管道,宜敷設(shè)在冰凍線以下。 第9.0.12條 廠（礦）區(qū)埋地壓縮空氣管道穿過鐵路或道路時(shí)，其交叉角不宜小于45°,管頂距鐵路軌面不宜小于1.2m；距道路路面不宜小于0.7m。 第9.0.13條 廠（礦）區(qū)埋地敷設(shè)的壓縮空氣管道，穿過鐵路或不便開挖的道路時(shí),應(yīng)設(shè)套管。套管的兩端伸出鐵路路基或道路路邊不得小于1m。鐵路或道路邊有排水溝時(shí)，則應(yīng)伸出溝邊1m。 第9.0.14條 廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道與建筑物、構(gòu)筑物、交通線路和其它管線等的凈距,應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。 第9.0.15條 車間架空壓縮空氣管道與其它架空管線的凈距，不宜小于表9.0.15的規(guī)定。 車間架空壓縮空氣管道與其它架空管線的凈距 表 9.0.15 注：①電纜在交叉處有防止機(jī)械損傷的保護(hù)措施時(shí)，其交叉凈距可縮小到0.1m。 ②當(dāng)與裸導(dǎo)線或滑觸線交叉的壓縮空氣管道需經(jīng)常維修時(shí)，其凈距應(yīng)為1m。 附錄 本規(guī)范用詞說明 一、為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下： 1?表示嚴(yán)格，非這樣作不可的用詞： 正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。 2?表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的用詞： 正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 3?表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣作的用詞： 正面詞采用“宜”或“可”；反面詞采用“不宜”。 二、條文中指明必須按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……要求或規(guī)定”。 隨著東風(fēng)公司合資重組的進(jìn)一步深入，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有了很大改變，各生產(chǎn)車間任務(wù)也是有了很大差別，部份車間需要加班、延點(diǎn)滿負(fù)荷作業(yè)，此時(shí)需要啟動多臺空壓機(jī)供氣方可滿足生產(chǎn)，而實(shí)際用氣量并不大，這造成了極大能源浪費(fèi)。
高產(chǎn)時(shí)節(jié)由于有用氣點(diǎn)向外直排氣源，導(dǎo)致氣壓波動，影響設(shè)備開動率。由于管
