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“泰州泰州土工格柵”≒≒≒≒泰州土工格柵¢¢¢¢××格柵⌒⌒⌒⌒⌒

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產品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2012-03-02 08:33:38
產品產地: 山東
發貨地: 山東 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 山東土工格柵有限公司
    • 顏濤先生 總經理
    • 會員[試用會員產品]
    • 郵件tgclw0020@163.com
    • 手機13655382777
    • 電話
    • 傳真
    • 地址山東泰安高新技術開發區
    • 進入商鋪
     
    產品詳細說明
      聯系人: 顏濤總經理
      手 機:18653851700
      座 機:0538-8581700
       Q / Q:634216555
      郵 箱:feichenglianyi0538@163.com 滌綸土工格柵特點:抗拉強度高,抗撕裂強度大,與土壤碎石結合力強。  滌綸土工格柵用途:公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。  1 滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護:由于火車震動及風吹雨淋,造成道渣流失,用土工格柵包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的穩定性;  2 滌綸土工格柵用于鐵道擋墻:土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強,例如火車站內用臺和貨臺,可延長使用壽命,減少維修費用;  3 滌綸土工格柵用于加筋擋土墻:在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵,可提高擋墻的承載能力;
    (1)雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
    (2)單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
    (3)玻璃纖維土工格柵應用:公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
    (4)經編滌綸土工格柵應用:公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋
    (5)鋼塑復合土工格柵應用:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
    (6)PP 土工格柵 ( 粘焊土工格柵 ) 應用:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域(1)土工格柵
      土工格柵是目前國內一種最新的土工建筑材料,它具有拉伸強度高(>100KN/m,延伸率小于百分之十五),尺寸穩定性好,耐腐蝕,抗老化(設計使用壽命120年,地下),使用溫度寬(-50--120度)等特性,已廣泛用于險坡防護、松軟地基處理、加筋土擋墻工程及一些高承載力的結構中,是建筑行業中具有劃時代意義的新型材料。土工格柵用于路基加固防護,格柵和路面材料融合在一起,可有效地分配荷載,防止道碴流失和路基變形,提高路基的穩定性,承受更大的變荷。
      (2) 砂墊層 砂墊層采用中(粗)砂,含泥量及其它雜質應小于5%。
      2、機械:
      選用25T平板式振動壓路機和50T平板拖式振動壓路機各一臺,140推土機一臺,工人7-8人配合施工。
      3、施工方法
      (1)首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
      (2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
      (3)鋪設土工格柵。土工格柵鋪設時底“泰州泰州土工格柵”≒≒≒≒泰州土工格柵¢¢¢¢××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“泰州泰州土工格柵”≒≒≒≒泰州土工格柵¢¢¢¢××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“泰州泰州土工格柵”≒≒≒≒泰州土工格柵¢¢¢¢××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“泰州泰州土工格柵”≒≒≒≒泰州土工格柵¢¢¢¢××格柵⌒⌒⌒⌒⌒面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
      (4)第一層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
      (5)第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。

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