清障車(chē)是指裝有道路搶險(xiǎn)作業(yè)裝備的專(zhuān)用汽車(chē)。由于汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級(jí)公路上，這種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。清障車(chē)的任務(wù)就是將故障車(chē)或事故車(chē)及時(shí)地拖離現(xiàn)場(chǎng)，確保道路的暢通無(wú)阻。因此，道路清障車(chē)又稱(chēng)道路搶險(xiǎn)車(chē)。隨著高等級(jí)路面和在用汽車(chē)的增多，清障車(chē)也得到了發(fā)展。

清障車(chē)用途：主要用于道路故障車(chē)輛，城市違章車(chē)輛及搶險(xiǎn)救援。

清障車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)

　　清障車(chē)主要是由：底盤(pán)、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車(chē)體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。

　　清障車(chē)的用途 清障車(chē)是為保證道路暢通而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用工程車(chē)輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車(chē)輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車(chē)輛。

　　第一、清障車(chē)按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車(chē)、托吊聯(lián)體型清障車(chē)、平板型清障車(chē)、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車(chē)包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車(chē)和不旋轉(zhuǎn)清障車(chē)兩種型式。

　　第二、人們常說(shuō)的3噸清障車(chē)、5噸清障車(chē)、8噸清障車(chē)、20噸清障車(chē)等等規(guī)格的清障車(chē)，實(shí)際上是指該種清障車(chē)采用的底盤(pán)的承載能力的等級(jí)。它與被牽引車(chē)輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無(wú)必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車(chē)的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。

　　第三、清障車(chē)在將被托（拖）車(chē)輛清離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，一般采用托牽和拖牽?jī)煞N方法。托牽就是利用清障車(chē)的托臂將被托車(chē)托起而牽引行駛。拖牽即人們常說(shuō)的硬拖，就是利用清障車(chē)將被拖車(chē)硬連接牽引行駛。

　　其中，清障車(chē)的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。

　　1、托臂托舉重量不大于該清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長(zhǎng)，其托舉重量逐步減少。

　　2、額定托牽質(zhì)量不得超過(guò)其最大總質(zhì)量。即被托牽的車(chē)輛總質(zhì)量不得超過(guò)清障車(chē)的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車(chē)，在托牽時(shí)，被托牽的車(chē)輛總質(zhì)量首先不得超過(guò)14噸，且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車(chē)的拖牽能力與清障車(chē)的最大總質(zhì)量及發(fā)動(dòng)機(jī)功率有關(guān)。GB7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機(jī)動(dòng)車(chē)的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t，清障車(chē)拖牽能力要符合此規(guī)定。

　　比如說(shuō)一臺(tái)5140TQZ清障車(chē)，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動(dòng)機(jī)功率為132 kW，那么清障車(chē)的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出，由于底盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)考慮到承載與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性，改裝后的清障車(chē)拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應(yīng)按此規(guī)定使用。

　　第四、車(chē)的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長(zhǎng)清障車(chē)的使用壽命。

　　清障車(chē)的市場(chǎng)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，里程不斷增加，我國(guó)“五縱七橫”公路主干線將基本建成。

可現(xiàn)有的清障車(chē)很難完成托牽清障，嚴(yán)重影響了交通。有清障車(chē)生產(chǎn)商希望通過(guò)加大底盤(pán)噸位來(lái)解決這一問(wèn)題，但托牽能力提高有限，而車(chē)價(jià)成數(shù)倍增長(zhǎng)，影響了用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，市場(chǎng)呼喚托舉和托牽能力大的清障車(chē)。

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