隨果D點溫度略小于B點，而B點溫度又只是略小于A、C 點，證明：溫控閥閥芯未能全打開，此時潤滑油應是從油氣分離罐流向A點，部分潤滑油流向C點，部分潤滑油流向B點，C點的油經冷卻器冷卻后流向D點與B點匯合，再經油過濾器流向機頭，所以A≈C > B > D；
　　4）高溫時，D、B點溫度略小于A、C點，此時檢查冷卻器冷卻系統；
　　分析：冷卻器散熱效果不好：此時潤滑油應是從油氣分離罐流向A、C點經冷卻器流向D、B點，再經油過濾器流向機頭，因冷卻器不可能100%失效，故A、C與 D、B還是略有溫差，所以A≈C > D≈B；
　　5）高溫時，如A、B、D點溫度接近，C點溫度明顯低于A、B、D點，證明溫控閥沒有工作；
　　分析：溫控閥無動作：此時油路從油氣分離罐流向A點，因溫控閥未動作，A點的油直接經過油過濾器流向B點，因B點與D點管道相通，D點與C點相通但中間有冷卻器，固A≈B≈D > C；
　　6）高溫時，如A、B、C、D點溫度值接近，此時原因較多，如散熱器沒起到作用、冷卻風扇沒有工作等。
　　分析：散熱器未起作用（如散熱器壁面嚴重結垢）：此時潤滑油從油氣分離罐流向A、C點，經冷卻器流向D、B點，油在D、B點匯合后流向油過濾器進行油凈化，最后回到機頭，因冷卻器未起到散熱作用，固A≈C≈D≈B；
冷卻風扇沒有工作：該故障肉眼可發現，油路情況和散熱器未起作用的油路相同。

空壓機排氣壓力過低對應處理方法：
　　1.將壓上限向上調整至客戶要求的設定值(須在額定壓力范圍內)。
　　2.將空壓機進氣閥門拆下保養，或更換維修套件。
　　3.將漏氣部分排除。
　　4.建議客戶檢查管路有無漏氣，若無則增加空壓機。
　　5.檢修壓力開關，無法修復則更換新品。
　　6.檢查油氣分離器壓差是否已達0.8-1kg，若是則更換新品。
　　7.將負載電磁閥拆下檢修，若無法修復則更換新品。
　　8.將傳動皮帶調整，若已損則更換新品。