廣西英格索蘭潤滑油、南寧英格索蘭潤滑油廣西英格索蘭潤滑油、南寧英格索蘭潤滑油是保證獨立制造的空壓機配件 、部件不經修配就能裝配成符合技術要求的組建，而組件不經修配就能裝配成符合技術要求的產品的一種特性。為了保證零件和組件的互換性，零件應當按規定的精度制造，也就是說零件的尺寸、形狀以及其他的參數處在產品設計說給定的界限之內。機器可拆，運動尺寸、結構尺寸可測，材料亦可分析探測，但公差與配合不可測。因此，公差與配合是絕對的技術秘密。正確合理地設計公差與配合是獲得最佳技術經濟效益，增強市場競爭能力的關鍵所在。
學科交叉性強、實踐性強，綜合應用性強。因此，該課程的教學質量和課程建設對于我國制造業的發展，對于本科教育的培養目標——創新型綜合應用人才的培養，意義重大。不僅在機械制造業，該課程與電子、儀器制造業的發展亦緊密相關。它將涉及制造業的標準化領域與計量學領域結合在一起；它涉及產品的設計和制造，涉及質量控制、生產組織管理等許多方面。
由于歷史和認識上的種種原因，相對于“機原”、“機設”等同類學科基礎課，該課程的課程建設任務更艱巨，更迫切，更需要具有示范性的、可提供共享資源的精品課。
阿特拉斯集團是世界上最有實力的空壓機生產商，在空壓機和空壓機配件的技術水平在業內一直受到廣泛的好評，尤其是阿特拉斯空壓機實現的變頻節能原理備受關注
阿特拉斯空壓機配件 拖動系統的特點：
啟動次數少，對升、降速時間無要求；具有恒轉矩性質，阿特拉斯空壓機配件 電動機的軸功率PL與轉速n成正比；飛輪力矩大，故要求有較大的啟動轉矩；大多處于長時間連續運行狀態，但負載大小常有變動，為連續變動負載；上海阿特拉斯空壓機配件的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式上海阿特拉斯壓縮機配件的吸氣、壓縮和排氣的全過程。原系統由于電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，浪費電能。經常卸載和加載導致整個氣網壓力經常變化，不能保持恒定的工作壓力。大多有自動卸載與裝載裝置，在自動卸載或裝載時，負載將突變。壓縮機的原拖動系統大多采用單上海阿特拉斯壓縮機配件電動機拖動，上海阿特拉斯壓縮機配件電動機本身不調速。壓縮機的主要控制對象是空氣的壓力，在冷凍或冷卻系統中，常常以溫度作為控制參量。常見的控制方式有：手動調節輸入或輸出口的閥門開度；用機械方式進行自動卸載與裝載控制；通過改變葉片的角度來調節壓力或流量等
