應對工程車輛火災特點和采取防護措施

? 1.發動機。發動機上的各部油管、渦輪增壓器、排煙管機排氣支管溫度高達（500℃）。

? 2.液壓系統。高溫、高壓的油液瞬間噴濺到渦輪增壓器、排氣支管及排煙管等高熱部位，并形成一定濃度的可燃氣體，很容易引發火災事故（包括液壓油箱、油泵）

? 3電器系統。發動機與駕駛室底部線路老化，脫皮、油管線路之間發生摩擦等。

? 措施有：1、滅火劑選用水基型或超細干粉，用量為3-8千克保護4-6m3。

? 2、滅火方式：兩種啟動方式

? 2.1、自動啟動：在火情發生時，火探管遇熱爆裂，立即自動打開閥門， 啟動滅火裝置實施滅火，即便是在沒有電源的情況下系統也會啟動。

? 2.2、手動應急操作，當設備旁邊的工作人員看到有火情發生，也可立即按下手動釋放按鈕，系統啟動滅火。

? 3、滅火動作方式

? 被保護設備內發生火災時，由探火管啟動瓶頭閥，滅火系統直接通過布置在設備內的釋放管噴放到發生火情的設備中。

自動滅火裝置采用機械式感溫自動滅火裝置、雙波段溫度監控技術等多種火災監控設備，專門用于對發動機艙、車載配電箱、電池箱等局部易燃條件下的溫度測定和分析研究。同時根據防護空間的體積大小來定制化設計滅火方案，通過信號傳輸系統以及管網噴淋系統可提高火情響應速度，進而縮短火災車輛的控火時間。