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四川英格索蘭空壓機(jī)電磁閥、成都英格索蘭空壓機(jī)電磁閥、重慶英格索蘭空壓機(jī)電磁閥

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產(chǎn)品價(jià)格: 1200/人民幣 
最后更新: 2012-06-24 18:36:34
產(chǎn)品產(chǎn)地:
發(fā)貨地: 臺灣 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 487
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  • 公司基本資料信息
    • 壽力英格索蘭配件銷售中心
    • 倪衍陽先生 經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件850079313@qq.com
    • 手機(jī)13774666680
    • 電話
    • 傳真
    • 地址廈門湖里區(qū)嘉禾路168號
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    對于水冷壓縮機(jī)來講,大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水,由冷卻水將熱量帶走,這時(shí)只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機(jī)發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了,而對于空冷壓縮機(jī)來講,需要有大量的新鮮風(fēng)對壓縮過程產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換,那么必須考慮新鮮風(fēng)的入口,該入口最好能靠近復(fù)盛空壓機(jī)冷卻風(fēng)吸入口(用于壓縮部分的空氣入口最好也能靠近新鮮風(fēng)入口)。如果有必要可以設(shè)置單獨(dú)的風(fēng)道來引入新鮮空氣,這樣可以避免復(fù)盛空壓機(jī)空壓房的熱風(fēng)影響冷卻過程,當(dāng)然這要視空壓房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來說要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓房,如果有必要還要在導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果。
         上面提到的新鮮空氣入口需要設(shè)置在空壓房的低位,而熱風(fēng)導(dǎo)出口(包括相應(yīng)的風(fēng)扇或風(fēng)機(jī))要設(shè)置在高位,因?yàn)闊峥諝獾拿芏刃。话銜A粼诟呶唬@樣設(shè)置會有利于熱風(fēng)的導(dǎo)出,同時(shí)會防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。別外有一點(diǎn)需要注意的是最好將新鮮空氣入口和熱風(fēng)的導(dǎo)出口分別設(shè)置在相對的兩面墻上,這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。在新鮮空氣入口處最好設(shè)置隔塵網(wǎng)格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進(jìn)入空壓房,在熱風(fēng)的導(dǎo)出口最好設(shè)置防雨罩以避免雨水流入排熱風(fēng)道。
         無論進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)道還是排風(fēng)口的風(fēng)道,都應(yīng)該避免比較大的縮徑或彎頭,因?yàn)檫@樣會造成比較大的通風(fēng)阻力而影響通風(fēng)效果。
         因?yàn)閺?fù)盛 空壓機(jī)空壓房內(nèi)的空氣不斷被用于壓縮和冷卻,而新鮮風(fēng)的補(bǔ)充一般都是被動進(jìn)行的,因此空壓房內(nèi)一般都會保持一定的負(fù)壓,這是正常的。但是如果這個(gè)負(fù)壓值超過了允許值就說明需要改善進(jìn)風(fēng)口的大小或進(jìn)風(fēng)量了,因?yàn)樨?fù)壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。
         上述內(nèi)容雖然比較簡單,但是卻非常重要,如果能和用戶共同把這方面的工作做好就已經(jīng)排除了復(fù)盛 空壓機(jī)50%故障發(fā)生的可能性,可見在這方面多花些精力對我們和用戶來講都是非常值得的。
    增減墊片屬附加修理法,在手扶拖拉機(jī)的維修保養(yǎng)過程中如運(yùn)用得當(dāng),會達(dá)到令人滿意的效果。可謂花錢少,效果好。
    1柴油機(jī)方面的墊片增減
    (1)高壓油泵使用單體柱塞式油泵的柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)節(jié)是用增減墊片來實(shí)現(xiàn)的。如果供油時(shí)間過早(提前角大),柴油機(jī)會有“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的敲缸聲,啟動容易反轉(zhuǎn),功率不足等,可以增加油泵墊片。如供油時(shí)間晚(提前角小),現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)聲音沉悶,混合氣燃燒不完全、排氣冒煙、工作無力,可以減去墊片。
    (2)機(jī)油泵換新機(jī)油泵或下平衡軸,有時(shí)遇上機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸的榫頭與下平衡軸端的小槽配合過緊(因軸槽深度不夠),上緊機(jī)油泵后,轉(zhuǎn)子軸頂死下平衡軸,這時(shí)可以增加適當(dāng)?shù)膲|片,以下平衡軸轉(zhuǎn)動自如為宜。工作了一段時(shí)間后,如出現(xiàn)機(jī)油壓力不足,而在機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子、榫頭與下平衡軸槽無明顯磨損時(shí),可適當(dāng)減少機(jī)油泵墊片。
    (3)主空壓機(jī)配件蓋換了新的曲軸、主軸瓦或主空壓機(jī)配件蓋等,有時(shí)會出現(xiàn)曲軸過緊現(xiàn)象,當(dāng)用手推拉飛輪,無軸向間隙,可以加裝主空壓機(jī)配件蓋墊。工作中如發(fā)現(xiàn)飛輪有少量軸向晃動、曲軸油封(50×80×13)漏機(jī)油,取下V帶,用手推拉飛輪發(fā)現(xiàn)軸向間隙過大,應(yīng)減少墊片。

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