前 言
減壓閥性能測試臺為氣體增壓檢測裝置，該裝置是我公司根據從國外引進的氣動試壓裝置的工作原理，結合我國的實際情況研制而成的一種新型測試裝置,是一臺可以對減壓閥氣密性,減壓閥的減壓穩定性,減壓閥的安全閥,減壓閥的輸出流量進行全方位測試的試驗裝置。
一、特點
它是使用壓縮空氣為動力源，以氣體增壓泵為壓力源，輸出氣體壓力與驅動氣源壓力成比例。通過對驅動氣源壓力的調整，便能得到相應的增壓后的氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時，增壓泵便停止充壓，輸出氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。因而具有防爆、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。它特別適用于閥門、管路、連接件等受壓設備的試壓、氣密性、流量檢測。同時也適合科研、檢驗部門檢測工具。
二、用途
用于CNG汽車減壓閥性能、CNG改裝汽車管路、閥門、連接件的氣密性檢驗、流量及耐壓檢驗。
三、型號意義
GBY40-2B-FL
GBY ---氣密性試驗裝置代號
40 ---表示該裝置所使用的氣體增壓泵的增壓比為40：1
FL --- 表示試驗介質為空氣或氮氣
四、產品工作原理
配置明細：
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序號 |
名稱及型型號 |
型號 |
備注 |
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1 |
手拉閥 |
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兩位三通 |
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2 |
氣體增壓泵 |
STT40AL |
增壓比：40：1，兩臺 |
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3 |
壓力表 |
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0-1.6MPa |
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4 |
壓力表 |
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0-40MPa，0-25MPa |
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5 |
高壓針閥 |
SCV70 |
工作壓力45MPa |
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6 |
減壓閥 |
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工作壓力0-20MPa |
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7 |
球閥 |
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不銹鋼 |
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8 |
快插接頭 |
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耐壓30 MPa |
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9 |
儲氣瓶 |
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工作壓力30MPa,兩只 |
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10 |
機箱 |
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微機灰 |
注意事項：高壓截止閥為錐形針閥，關閉力不能大于18NM。在升壓過程，截止閥如有滲漏，正確的操作應是卸壓后再重新關閉。避免用力過大而損壞閥芯，縮短該閥使用壽命。
五、技術參數及特點
★技術參數
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系統額定壓力 |
32MPa |
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噪 音 |
<75dB |
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相對濕度 |
不高于90% |
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環境空氣壓力 |
0.1MPa |
本系統特點
無油壓縮，氣體不受污染
不需配電設備
控制機構簡單，全部手動控制
噪單小
設備尺寸小，安裝費用低
六、操作程序
1、 將二聯體的油霧器加入潤滑油。南方用10#或20#機械油，北方冬季用防凍機械油或低凝液壓油。每次加油量為油杯容積的1/3。將水箱注如2/3的潔凈自來水.
2、減壓閥的氣密性進行檢測,將調壓閥1、2、3壓力調節到0.5-0.6MPa,將氣源開關1、2打開,氣體增壓泵開始對儲氣罐進行增壓,當壓力達到20MPa時即可測試.將高壓氣出口1與減壓閥連接放入水箱,打開高壓針閥1測試氣密性.
3、減壓閥的減壓穩定性檢測,將卸荷針閥1打開1-10秒,對減壓閥輸出壓力進行檢測,檢測完畢關閉卸荷針閥1,將高壓針閥1關掉,打開卸荷針閥1將減壓閥壓力卸荷.關閉卸荷針閥1。
4、減壓閥安全閥檢測,將高壓出口2與減壓閥連接,通過減壓閥將壓力調節到10Bar,打開高壓針閥2,檢測減壓閥安全閥是否安全泄壓,檢測完畢。打開卸荷針閥1將減壓閥壓力卸荷.關閉卸荷針閥1。
5、減壓閥流量檢測,將低壓出口、流量檢測入口與減壓閥連接,打開氣源開關3,打開球閥, 然后打開卸荷針閥2進行對減壓閥的流量檢測,檢驗完畢后，將減壓閥內氣體卸完后再拆掉被試件。
七、最大耗氣量及配套的空壓機
耗氣量主要是由增壓泵的驅動缸活塞的每分鐘的往復次數所決定的，在所供氣源壓力不便的情況下，泵的往復次數決定于排出氣體壓力的大或小。當氣源壓力調至最高作空載排氣時（如對被檢大容積容器充氣時）就是泵耗氣量最大的時候。隨著被試容器內的氣壓逐漸升高，泵的往復速度也逐漸減慢，直至驅動氣氣壓與排除氣體氣壓成比例平衡后，泵就停止工作，耗氣量就等于零。該裝置所配兩臺氣體增壓泵STT40的最大耗氣量為2.4m3/min。
八、操作注意事項
本氣體增壓系統之核心元件為我公司引進國外技術自主研發的產品-氣體增壓泵，該泵具有輸出壓力高，易于調節，自動保壓，性價比高等諸多特點，因而得到了廣泛應用。
調節調節閥從而調節輸入氣壓，輸出氣體即可得到相應無級調節。
九、保修規定
SHINEEAST品牌產品自發貨之日起一年內對于由于材料和制造問題而引起的原始缺陷實行保修。盤根、密封件以及因保養不當、所用液體不適用、空氣，液體介質中含有雜質、所用壓力超過了所規定的范圍而引起的任何零件失效，均不在保修范圍內?？蛻艨梢詫⒄J為具有原始缺陷的產品還給工廠進行維修或更改，對經工廠檢查后證實使用問題是由原始缺陷引起的退件，將給予免費更換或維修，保修期內的退件在退運前請先征得工廠的同意，材料返回需提供購貨日期、采購單編號、型號、退件原因或其它相關數據必須保修申請文件中列出，以便于及時將退件或更換件退回給客戶。
在沒有預先授權的情況下，就將單元折開，誤用或進行改造，重裝不當或使用的配件非原廠所制造的，同樣將導致保修失效。
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