河南液壓站
鄭州環(huán)煜機電設備有限公司 0371-67092278  13598005682

 鄭州環(huán)煜機電設備有限公司是國內(nèi)領先的液壓產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，地理位置優(yōu)越，交通便利

，環(huán)境優(yōu)美,技術(shù)實力業(yè)內(nèi)遙遙領先。公司經(jīng)過近二十年的不懈努力，已發(fā)展為集科研、

生產(chǎn)、銷售為一體的大型集團公司，下屬三個生產(chǎn)制造廠，公司具有雄厚的技術(shù)力量，擁

有員工200余人。其中高級工程師12人、工程師25人、專職技術(shù)骨干60人。我公司已通過

ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。鄭州環(huán)煜機電設備有限公司自行開發(fā)設計生產(chǎn)制造各

種液壓缸、液壓油缸、液壓站、液壓機、液壓系統(tǒng)、液壓成套系統(tǒng)、液壓泵、液壓泵站，

是液壓機械研發(fā)生產(chǎn)的國內(nèi)一流生產(chǎn)企業(yè)。公司可根據(jù)客戶的具體需求定制各種規(guī)格型號

的液壓產(chǎn)品，經(jīng)銷各種液壓元件、液壓管件、液壓附件。先進的機械加工、工裝配套設備

及一流的檢測手段，主要生產(chǎn)：液壓油缸、液壓缸、液壓站、液壓泵站、液壓泵、液壓系

統(tǒng)、四柱壓力機、榨油機、液壓泥水平衡頂管機、壓磚機系列等液壓設備。
    鄭州環(huán)煜機電設備有限公司設備完善，工藝裝備精良、測試手段完備，具備液壓產(chǎn)品

的批量生產(chǎn)能力。按國際標準（ISO）/國家標準（GRS）生產(chǎn)液壓泵站、液壓缸、液壓機

、液壓系統(tǒng)，也可以按用戶要求承接制造非標準的專業(yè)液壓缸。向廣大用戶提供品質(zhì)優(yōu)良

的全系列液壓產(chǎn)品。公司可滿足各行業(yè)的需求，根據(jù)您的具體需求承接各規(guī)格型號的液壓

成套系統(tǒng)、液壓機械設備。公司設計制造原則：根據(jù)用戶的需要將液壓系統(tǒng)設計制造更高

效、更節(jié)能、更可靠、更安全、更耐用、更經(jīng)濟實用，具備更高“性價比”。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓

系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和

柱塞泵。
按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。  液壓泵
輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。 　　按液壓

系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。 　　齒輪泵：體積較小，結(jié)

構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較

大。 　　葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪

音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復雜。 　　柱塞泵：容積效率高、

泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復雜，材料和加工精度要求

高、價格貴、對油的清潔度要求高。 　　一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱

塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。
編輯本段組成
聯(lián)軸器
　　聯(lián)軸器的選用 　　液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接

安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸

器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大

又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，

還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。 　　聯(lián)軸器的

裝配要求 　　剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm 　　彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差

≤0.1mm 　　兩軸的角度誤差<1°； 　　驅(qū)動軸與泵端應保持5～10mm距離；
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液壓油箱
　　液壓油箱的選用 　　液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所

含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵最大流量的2～3倍

，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低

于最低油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的

隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端

板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，

使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。 　　液壓油箱的安裝 　　

按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。 　　上置式油箱把液壓泵等裝置

安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊、應用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱

翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。 　　側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置

安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較

大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸

油口，故具有較好的吸油效果。 　　下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安

裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。

河南液壓系統(tǒng)
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