油改氣減壓閥綜合性能檢測臺

油改氣CNG減壓閥綜合性能試驗臺用于減壓器生產制造廠家或相關質量監督部門對減壓器進行相關功能的測試。該測試臺是我公司根據從國外引進的氣動試壓裝置的工作原理，采用兩臺增壓比為40:1的氣體增壓泵進行增壓，其動力來源為0.3-0.8Mpa的壓縮空氣，輸出壓力為0-32Mpa,增壓壓力無級可調，輸出氣壓穩定可靠。其工作通過0-32Mpa,高壓氣體對CNG減壓閥進行氣密性試驗，釋放CNG減壓閥出口對CNG減壓閥減壓后的出口壓力的穩定性檢測，手動調壓閥調整壓力對CNG減壓閥的安全閥進行測試，通過氣體流量計對CNG減壓閥的輸出流量進行流量大小檢測，因此該裝置是一臺可以對減壓閥氣密性，減壓閥的減壓穩定性，減壓閥的安全閥及其減壓閥的輸出流量進行全方位測試的綜合試驗裝置。

一、產品原理

CNG減壓閥綜合性能試驗臺是使用壓縮空氣為動力源，以氣體增壓泵為壓力源，輸出氣體壓力與驅動氣源壓力成比例。通過對驅動氣源壓力的調整，便能得到相應的增壓后的氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時，增壓泵便停止充壓，輸出氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。因而具有防爆、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。它特別適用于閥門、管路、連接件等受壓設備的試壓、氣密性、流量檢測。同時也適合科研、檢驗部門檢測工具。

二、產品用途

CNG減壓閥綜合性能試驗臺用于CNG汽車減壓閥（器）單點、多點的綜合性能檢驗測試！其中包含對其高壓力下氣密性性能的測試，減壓閥（器）出口對減壓閥（器）減壓后的出口壓力穩定性的測試，氣體流量計對減壓閥（器）低壓力下輸出流量大小的測試;同時也可以對CNG改裝汽車管路、閥門、連接件的氣密性、流量及耐壓安全穩定性進行檢驗測試。

三、型號意義

GBY40-2B-FL

GBY  ---氣密性試驗裝置代號

40  ---表示該裝置所使用的氣體增壓泵的增壓比為40：1

2B   ---雙增壓泵，雙氣瓶

FL   ---表示試驗介質為空氣或氮氣

四、產品工作原理示意圖

五、面板安裝示意圖 

六、配置明細：

七、技術參數及特點

★技術參數

八、 本系統特點

基本特點： 

• 無油壓縮，氣體不受污染。 

• 增壓器采用無油潤滑技術，機不需要潤滑設備，節約全部潤滑油費用； 

• 不需配電設備。 

• 不需冷卻機。 

• 控制機簡單，機中全部使用氣動控制，安全可靠。 

• 噪音小。 

• 設備尺寸較小，密閉箱體安裝，外表美觀，安裝費用低。 

• 由于設計簡單和壓縮的低耗熱量而帶來的低維護費用。 

• 經濟性好，可保證在空氣氣源殘余壓力低到1.5MPa時照常工作。 

整套系統從安全可靠角度考慮設計為：

a)  所有部件均安裝整體鋼結構，控制面板于箱體前部，結構簡單，連接安全可靠。

b)  雙泵系統配置，可使低壓時的流量更大，增壓效率更高。

c)  手動閥門控制，更快速切斷增壓器空氣驅動氣管路，可直接切斷氣路，使氣泵直接停機。

d) 系統自身內置機械壓力開關，輸出壓力可通過調節閥設定，當輸出壓力達到設定值時，增壓器自動停機。

e)  系統自身內置安全閥，壓力開關失效，增壓器不停機時，安全閥自動開啟卸壓。

f)  系統自身內置過濾器等，保障系統安全可靠。

g)  系統所有連接管件均為進口產品，無需焊接，連接方便，安全可靠

九、產品操作程序

1、 將二聯體的油霧器加入潤滑油。南方用10#或20#機械油，北方冬季用防凍機械油或低凝液壓油。每次加油量為油杯容積的1/3。將水箱注如2/3的潔凈自來水.

    2、 減壓閥的氣密性進行檢測，將調壓閥2、3壓力調節到0.5-0.6Mpa,將氣源開關打開，氣體增壓泵開始對儲氣罐進行增壓，當壓力達到20Mpa時即可測試。將高壓氣出口與減壓閥連接放入水箱，打開高壓針閥，等壓力表顯示達到設定壓力時，關閉高壓針閥，觀察水箱內有無氣泡出現，如無氣泡出現，則減壓閥合格；否則，減壓閥不合格。

3、 減壓閥的減壓穩定性檢測，將卸荷針閥打開1-10秒，對減壓閥輸出壓力進行檢測，檢測完畢關閉卸荷針閥，將高壓針閥關掉，打開卸荷針閥，將減壓閥壓力卸荷，關閉卸荷針閥。

4、減壓閥安全閥檢測，將低壓出口與減壓閥連接，通過減壓閥將壓力調節到10 bar, 打開低壓針閥，檢測減壓閥安全閥是否安全泄壓，檢測完畢，打開卸荷針閥，將減壓閥壓力卸荷，最后關閉卸荷針閥。

5、單點式減壓閥流量檢測，將減壓閥進氣口接在15-20MPa高壓出氣口處，然后用戶自配12V直流電源打開減壓閥，減壓閥出氣口處接在流量計出口處，真空泵抽氣口接上流量計出口端，打開卡套球閥1、2，然后打開真空泵進行抽真空，即可對單點減壓閥進行流量監測，觀察此壓力下流量計上顯示的流量值及流量計壓力表顯示的實時數值。重復操作以上程序檢測減壓閥在不同壓力下的流量值。檢測完畢后，將減壓閥內氣體卸完后再拆卸被測件。

6、多點式減壓閥流量監測，將減壓閥進氣口處接在高壓出氣口處，減壓閥出口處接在面板流量計出口處，用戶接上12V直流電源，打開減壓閥，然后打開卡套球閥1、2，即可對減壓閥進行流量監測，觀察此壓力下流量計上顯示的流量值及流量計壓力表顯示的數值。

重復操作以上程序檢測減壓閥在不同壓力下的流量值，檢測完畢后。將減壓閥內氣體泄完后在拆下被測試件。

十、最大耗氣量及配套的空壓機

耗氣量主要是由增壓泵的驅動缸活塞的每分鐘的往復次數所決定的，在所供氣源壓力不便的情況下，泵的往復次數決定于排出氣體壓力的大或小。當氣源壓力調至最高作空載排氣時（如對被檢大容積容器充氣時）就是泵耗氣量最大的時候。隨著被試容器內的氣壓逐漸升高，泵的往復速度也逐漸減慢，直至驅動氣氣壓與排除氣體氣壓成比例平衡后，泵就停止工作，耗氣量就等于零。該裝置所配兩臺氣體增壓泵STT40的最大耗氣量為2.4m3/min。

！操作注意事項

•高壓截止閥為錐形針閥，關閉力不能大于18NM。在升壓過程，截止閥如有滲漏，正確的操作應是卸壓后再重新關閉。避免用該檢測裝置是按照現行安全規則及技術狀況設計并制造的，其使用安全性是具有保證的。盡管如此，您還必須注意以下幾點：

•您必須遵守國家現行專門的安全規定，尤其是有關高壓油/氣路，液壓管路及壓力容器方面的安全規定。

•高壓介質回路如操作不當可能造成傷害

•擅自更改或改造系統可能造成對人員及系統的損害

！安全警告

•SHINEEAST產品只允許在特定的工作環境下使用。

•高壓氣體管路和氣管存在噴射或爆裂的可能，啟動設備之前要仔細檢查各管路外殼是否有損壞現象，若出現撕裂，褶皺，脫落，磨損等現象，應讓專業人員進行維修。

•設備工作時，請勿將身體觸及運動部件。

•設備停止工作時應及時切斷電源。

•輸入氣壓最大不得超過額定最大氣壓。

•用力過大而損壞閥芯，縮短該閥使用壽命。

十一、保修規定  SHINEEAST品牌產品自發貨之日起一年內對于由于材料和制造問題而引起的原始缺陷實行保修。盤根、密封件以及因保養不當、所用液體不適用、空氣，液體介質中含有雜質、所用壓力超過了所規定的范圍而引起的任何零件失效，均不在保修范圍內。客戶可以將認為具有原始缺陷的產品還給工廠進行維修或更改，對經工廠檢查后證實使用問題是由原始缺陷引起的退件，將給予免費更換或維修，保修期內的退件在退運前請先征得工廠的同意，材料返回需提供購貨日期、采購單編號、型號、退件原因或其它相關數據必須保修申請文件中列出，以便于及時將退件或更換件退回給客戶。    在沒有預先授權的情況下，就將單元折開，誤用或進行改造 ，重裝不當或使用的配件非原廠所制造的，同樣將導致保修失效。    產品進行任何改造，無論是已經發生或是已經發生的，都將導致產品的保修失效，對于已經改造的產品，SHINEEAST將不承擔任何的責任和義務。因改造及使用改造過的SHINEEAST產品而導致的人身傷害，SHINEEAST不接受其提出的任何索賠或要求。    產品承擔的義務僅限于更換。任何因自然因素或人為因素導致的損失，以因連接需要或使用過程中所產生的費用，SHINEEAST都不予承擔。  上述保修期規定適用于銷售及特殊目的下有關產品的適用方面的保修規定，除以述明確列明以外，此規定不包括或陷含其它任何保修方面的承諾。

十二、常見故障及分析

1．系統（增壓泵）不工作

a. 檢查驅動氣源是否開啟，驅動壓力是否滿足要求

b. 檢查增壓泵缸蓋氣路是否暢通

c. 檢查增壓泵換向閥氣路是否暢通

2.增壓泵動作突然加快，驅動活塞不到頭就換向

a. 檢查增壓泵換向閥端的撞針孔是否變成了常通孔

b. 檢查增壓泵換向閥高壓腔是否泄漏

c. 檢查增壓泵控制氣管是否泄漏

3.增壓泵泵動作緩慢，系統升壓較平時慢很多

a. 檢查系統驅動氣通路是否受阻

b. 檢查控制氣通路是否受阻

c. 檢查撞針孔是否受阻

d. 檢查驅動活塞的密封是否泄漏

4．系統達到設定壓力或保壓一段時間后，不停泵

a. 檢查系統控制氣通路是否泄漏，主要檢查增壓泵撞針、換向閥密封

b. 檢查增壓泵出口單向閥的密封是否損壞

c. 檢查高壓液封是否受損

5．系統不上壓

a. 增壓泵進口單向閥密封泄漏

b. 高壓液封受損，此種情況液體將從消音器中噴出

c．檢查系統各高壓出氣管路是否有漏氣現象

6．系統不保壓

a. 檢查出口單向閥的密封是否損壞

b. 檢查系統各高壓出氣管路是否有漏氣現象

以上資料僅為山東濟南賽思特流體系統設備有限公司提供，所提供信息若有不詳或不到之處敬請諒解，希望對大家有幫助。