武漢液壓控制彎拱機告別彎弧不準確

武漢液壓控制彎拱機告別彎弧不準確

      隨著社會的進步，經濟的騰飛，高速公路、鐵路、采礦業的不斷發展，隧道、涵洞、橋梁、采礦巷道的建設日益增多，這些建設的施工工作是離不開型材的彎曲的。因而型材冷彎越來越顯得重要，所以型材彎拱機在市場上供不應求，尤其是我國型材冷彎設備的設計、研發、制造起步較晚，原有的型材冷彎設備既簡單，又粗糙，精度低，加工效率低，自動化程度不高，成形精度更不高，使用壽命短，外部造型一般，視覺效果差。為了提高型材彎拱機的成形質量，提高加工效率，提高自動化程度，提高使用壽命，以及外觀造形，適應市場的需要，滿足用戶的要求。我公司經過市場調研，結合我公司原有的WGJ系列型材彎拱機原有的缺點與不足，精心設計，研發生產了WGJ系列各種不同規格、型號的新型型材彎拱機。

WGJ-250冷彎機產品技術參數：

型號 WGJ-250

適用區域 公路鐵路地鐵隧道，地下通道

彎曲型材 工字鋼、H型鋼、U型鋼、槽鋼

型材規格 14-30mm工字鋼

油缸推拉速度 8-15mm/s

主動輪轉速 7-10r/min

液壓系統壓力 25mpa

總功率 16.5kw

最小彎曲半徑 1.8m

尺寸 2740*1560*1300mm

整機重量 2000kg

傳動電機 2*5.5kw

油泵電機功率 5.5kw

武漢液壓控制彎拱機告別彎弧不準確

    一般情況彎拱機進鋼材都是左近右出但是出來的時候鋼材已經是彎的了，鋼材彎曲過程，將工字鋼放在冷彎機上想和電機帶動的被動輪接觸后，將龍門架上面的手柄鎖死，然后啟動電機油泵帶動油泵，工字鋼經過主動輪，電機帶動油泵輸出液壓油，推進工作油缸，然后工字鋼經過最后一個被動輪，將工字鋼在機器上面的龍門架鎖死，防止來回擺動鋼材發生變形，然后進入鋼材，使用滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩前進，從而實現連續冷彎作業，從開始變形計算，反復操作，達到要求等半徑為止。

1 主傳動部分：本著為用戶著想，從使用性能，設備壽命出發。將原來的EXLED53-187-3國產減速機改用德國技術研發生產的RF107-185-4系列的斜齒行星輪減速機，該機采用單元結構模塊化設計原理設計生產。其特點是，傳動平穩、效率高，振動小，噪聲低，承載能力大，使用壽命長。電機亦選用德國技術生產的4級4KW電機。

2液壓系統：原彎拱機采用榆次液壓件小廠生產的180*125*300的油缸，壓力16MPa，本次選用榆次液壓件總廠生產的180*125*300的油缸，其油封采用進口密封組件，系統壓力可以達到20MPa。換向閥采用電磁閥，以便于實現自動化控制。

3 成型檢測手段：工件左右往復運動采用直接與主動軸連接的方式進行檢測，測量準確無誤。頂輪進給行程檢測采用數字智能化檢測儀，測量精準，自能化。易于實現自動化控制。

4 電器自動化控制：所有電機控制均采用接觸器啟動、并配置電流過載保護裝置。操作可以手動和自動化操作，配有數顯觸摸屏，操作人員只要將所要彎曲工件的彎曲半徑，頂輪行程步驟輸入，按下自動啟動按鈕，一次性完成所有工作。自動化程度高，操作簡單方便，成型精度高，生產效率高，勞動強度低。

5 外觀造型：為了適應現代社會的需要，適應當今用戶的審美視覺要求，此次在注重使用、實用的同時，外觀造型實行整體包裝設計，全面采用徐州工業設計院的造型設計，使視覺效果更加鮮明，給人以不一樣的視覺效果。

6安全生產：為了確保操作工人的生產安全，實現安全文明生產，確保操作人員的人生安全

。

    采用各種不同的安全防護實施。首先油缸部分增加了防爆缸裝置；其次主軸座加裝了外部防護罩，既美觀，又實用；托滾支架增加了前后防護板，使操作工人不易靠近工件，減少了工人與工件接觸的幾率。所有油管、電纜均設置于內部，避免了操作工人與油管、電纜的直接接觸。

    客戶購買我公司售出的產品，僅僅是與我公司交往的開始，也是售后服務部工作的開始，在客戶使用機器的整個階段內，我們全體售后服務人員以周到、細致、熱忱、及時的服務，   讓客戶輕松自如、無后顧之憂的使用設備，能真正體驗到我司的產品為客戶帶來的方便和創造的價值。

 廠家12年品牌保障，全國地區現貨銷售，24小時內發貨，歡迎咨詢。

    山西萬澤錦達機械制造有限公司誠信為本，服務至上，歡迎電話咨詢，我們將竭誠為您服務！

統一服務熱線：13934518901  馬經理

新一代弧形精密不變形冷彎機

武漢液壓控制彎拱機告別彎弧不準確