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CNG汽車改裝檢測設備

說 明 書

濟南賽思特流體系統設備有限公司

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CNG汽車改裝管路氣密性檢測裝置

（PTB40B）

       

濟南賽思特流體系統設備有限公司

地址：濟南市工業北路182-27號

電話： 15698000130

傳真：0531-88964599

網址：http://www.shine-east.com

    

前言

CNG汽車改裝管路氣密性檢測裝置實際為氣體增壓裝置，該裝置是我公司根據從國外引進的氣動試壓裝置的工作原理，結合我國的實際情況研制而成的一種新型試壓裝置。

一、特點

它是使用壓縮空氣為動力源，以氣體增壓泵為壓力源，輸出氣體壓力與驅動氣源壓成比例。通過對驅動氣源壓力的調整，便能得到相應的增壓后的氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時，增壓泵便停止充壓，輸出氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。因而具有防爆、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。它特別適用于閥門、管路、連接件、壓力容器等受壓設備的試壓檢驗。同時也適合科研、檢驗部門檢測工具。

二、用途

用于CNG改裝汽車管路、閥門、連接件的氣密性檢驗及耐壓檢驗。

三、型號意義

PTB40B 

PTB--- CNG改裝汽車管路氣密性試驗裝置代號

40 --- 表示該裝置所使用的氣體增壓泵的增壓比為40：1

B --- 表示全封閉標準型

四、產品工作原理

注：所用元件介紹

序號	名稱	型號	備注
1	氣動二聯體	UFRL40	接口1/2G
2	手動換向閥		二位三通
3	氣體增壓泵	PST40AL	增壓比40:1
4	氣源壓力表	Y60-1	0-1Mpa
5	高壓氣體壓力表	YN100-40	1-40Mpa
6	高壓針閥	SCV70	工作壓力0-70Mpa
7	卸荷閥	SCV70	工作壓力0-70Mpa
8	柜體		藍色噴塑

注意事項：

1、高壓截止閥為錐形針閥，關閉力不能大于18NM。

2、在升壓過程，截止閥如有滲漏，正確的操作應是卸壓后

再重新關閉。

3、要避免用力過大而損壞閥芯，縮短該閥使用壽命。

五、技術參數及特點

技術參數：

系統額定壓力	32Mpa
噪音	＜75dB
相對濕度	不高于90%
環境空氣壓力	0.1Mpa

本系統特點：

1、 無油壓縮，氣體不受污染

2、 不需配電設備

3、 不需冷卻機

4、 控制機簡單，機中全部使用氣動控制，安全可靠

5、 噪音小

6、 設備尺寸小，可撬裝化，安裝費用低

7、 由于設計簡單和壓縮的低耗熱量而帶來的低維護費用

六、操作程序

1、 將二聯體的油霧器加入潤滑油。南方用10#或20#機械油，北方冬季用防凍機械油或低凝液壓油。每次加油量為油杯容積的1/3。

2、連接上需要試壓的管路，關閉卸荷閥，打開高壓針閥，氣源壓力要求不大于0.7MPa（7kgf/cm²）。

3、調整好二聯體的壓力，如將氣源壓力調到0.5MPa,增壓后氣體壓力為20MPa。

4、打開手動換向閥（俗稱手拉閥），氣體增壓泵開始工作，當達到設定壓力后增壓泵停止工作。或看到高壓壓力表達到需要的壓力時關閉手動換向閥，讓泵停止工作。

5、檢驗完畢后，關閉手動換向閥，切斷驅動氣源，然后打開卸荷閥，將管路中的高壓氣體卸完后再拆掉被試件。

七、最大耗氣量及配套的空壓機

耗氣量主要是由增壓泵的驅動缸活塞的每分鐘的往復次數所決定的，在所供氣源壓力不便的情況下，泵的往復次數決定于排出氣體壓力的大或小。當氣源壓力調至最高作空載排氣時（如對被檢大容積容器充氣時）就是泵耗氣量最大的時候。隨著被試容器內的氣壓逐漸升高，泵的往復速度也逐漸減慢，直至驅動氣氣壓與排除氣體氣壓成比例平衡后，泵就停止工作，耗氣量就等于零。該裝置所配氣體增壓泵STT40AL的最大耗氣量為1.2m3/min, 按照常規CNG汽車改裝管路氣密性試驗的的實際情況，可選大于0.75m3/min排量的空壓機就可。

八、操作注意事項

九、售后服務及保修規定

賽思特品牌產品自發貨之日起一年內對由于材料和制造問題而引起的原始缺陷實行保修。盤根、密封件以及因保養不當，所用液體不適用，空氣，液體介質中含有雜質以及所用壓力超過了目錄中所列范圍而引起的任何零件失效，均不在保修范圍內。客戶可將認為具有原始缺陷的產品退還給工廠進行維修或更換。對經工廠檢查后證實使用問題是由原始缺陷引起的退件，將給予免費更換或維修。保修期內的退件在退運前請先征得工廠的同意。材料返回需提供購貨日期，采購單編號，型號，退件原因或其它相關數據必須在保修申請文件中列出，以便于及時將退件或更換件退回給客戶。

如果在沒有預先授權的情況下，就將單元拆開，誤用或進行改造，保修將無效。重裝不當或使用的配件非原廠所制造的，同樣將導致保修無效。

對SHINEEAST產品進行任何改造，無論是已經發生或是今后將發生的，都將導致該產品的保修無效。對于已經改造的產品，SHINEEAST將不承擔任何的責任和義務。任何損失或因改造及使用改造過的SHINEEAST產品而導致的人身傷害，SHINEEAST不接受其提出的任何索賠或要求。

對SHINEEAST產品承擔的義務僅限于更換，任何因自然因素或人為因素而導致的損失，以及因連接需要或在使用該產品過程中所產生的費用，SHINEEAST都將不予承擔。

上述保修期的規定適用于銷售及特殊目的下有關產品適用性方面的保修規定。除上述明確列明以外，此規定不包括或隱含其它任何關于保修方面的承諾

氣瓶安裝支架強度校核測試裝置

            (GBQ-05)

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氣瓶安裝支架強度校核測試裝置GBQ-08-T操作說明：

1. 該測試裝置是根據GB/T18437-2001國標5.2.2.8條：氣瓶安裝緊固后，在上、下、左、右、前、后六個方向上應能承受8倍于充滿額定工作壓力的天然氣的氣瓶重力的靜力，且氣瓶與固定座最大位移不許超過13mm。

（1） 測試前，根據測試單所提供的氣瓶型號，按該氣瓶重量X8，即為所測氣瓶應承受的靜力。

（2） 測試時憑測試單認真核對所測試氣瓶支架號，并按GB/T18437.-2001.5.2.2.5條之規定緊固支架。

（3） 用提升設備將測試用氣瓶置于支架上，并按GB/T18437.-2001.5.2.2.7條規定固定氣瓶。

（4） 測試時應按上、下、左、右、前、后六個方向，依測量順序先將百分表觸頭置于千斤頂頂頭所對應點另一面最高點，再將千斤頂置于對應點。

（5） 察看百分表接觸頭移動數，即為氣瓶和支架位移數，按六個方面依次操作，便得到六個面的位移數。

（6） 手動泵應半年清洗一次。

2. 氣瓶支架強度校荷所用千斤頂壓力表顯示壓強與千斤頂輸出壓力的關系表(運算公式：F=PS,其中S為千斤頂活塞面積，其值為8cm²,缸徑為32mm)

壓力表顯示數P(MPa)	1.25	2.5	3.75	5	6.25	7.5	8.75
千斤頂實際頂出力F（KG）	100	200	300	400	500	600	700

壓力表顯示數P(MPa)	10	11.25	12.5	13.75	15	16.25	17.5
千斤頂實際頂出力F（KG）	800	900	1000	1100	1200	1300	1400

         

CNG汽車改裝管路氮氣置換裝置

一、CNG汽車管路氮氣置換裝置GBN-01原理圖

二、操作程序

1、將相應管路按原理圖連接好。

2、做此試驗前首先進行管路氣密性試驗，試驗完后放掉高壓氣體，準備做抽真空和氮氣置換。給真空泵加真空潤滑油 至2/3處

3、抽真空：按原理圖將管路連接好，打開截止閥，對管路進行抽真空，當真空度達到-0.1bar時，關閉截止閥和關閉真空泵。

4、充氮氣，將氮氣瓶的壓力減至1MPa后，將管路中的氮氣壓力充到1MPa，關閉氮氣瓶瓶閥，打開截止閥，將壓力減至0.1MPa時關閉截止閥；隨后打開氮氣瓶瓶閥，調整氮氣減壓閥的壓力至0.5MPa，將管路充裝氮氣，壓力到達0.5MPa時重復以上動作，即打開截止閥，將壓力減至0.1MPa時關閉截止閥,氮氣置換完畢。

CNG汽車改裝手動水壓試壓泵

(SB-40)

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手動試壓泵說明書

一、概述

1、SB-40雙缸手動試壓泵用途，本泵是適用于鍋爐、管道、閥門、容器以及試驗室獲得液體高壓源的試驗。

2、SB-40雙缸手動試壓泵標準：本泵是按機械工業部制定的新型全系列試壓泵（以下簡稱泵）標準《JB/TQ453-463-86》及《JB/TQ625-87》進行設計的。基本參數性能、質量符合標準要求。

3、SB-40雙缸手動試壓泵規格范圍：本系統泵具有從低壓大流量到高壓小流量的特點，兩種流量能自動變換在額定排出壓力以下可進行任意數值的試壓，額定排壓力為6.3、16、25、30、63Mpa五個規格，為用戶選擇提供了方便。

二、技術數據

工作壓力： 30Mpa

低壓柱塞直徑：30mm

柱塞行程：55mm

手柄長度：400mm

三、基本結構簡介

SB-40雙缸手動試壓泵結構簡單，操作方便，容易掌握。是由水箱、機架、柱塞、控制器、手柄和工作接管等部件組成。如圖所示。

水箱下面裝有四個滾輪便于移動，水箱上面裝有水缸，水缸分低壓缸體，低壓柱塞體和高壓柱塞等部分組件構成，低壓柱塞體同時又是高壓缸體，內裝高壓柱塞，低壓柱塞通過聯動板手柄在工作時做往復運動，低壓缸體與水箱蓋制成一體，在其上面裝有機架和高壓缸，機架上面裝有控制器，在控制器的側面分別裝有放水閥針及手輪、控制閥針及手輪和工作接管。在控制器的上方裝有壓力表。當試壓泵工作時，可通過表針觀看指示值。在機架的側面裝有手柄，聯運板是用來操作低壓柱塞做往復運動的。

四、SB-40雙缸手動試壓泵使用操作

試壓泵在開始使用之前，應首先進行檢查調整各處的聯接部件是否有松脫現象。進出水管管路是否暢通，水箱內的水是否清潔，嚴禁使用含有纖維泥沙雜物的污水，防止影響泵的使用性能。檢查調整完畢之后，將被試壓容器與工作接管接通。關閉放水閥針，打開控制閥針，然后操作手柄上下浮動，用力要均勻避免沖擊，使柱塞做往復運動，把水箱內的清水經吸水管吸入低壓缸，進入高壓缸和控制器，由工作接管流入被試壓容器，其壓力值可以從壓力表上讀出。試壓時壓力應在壓力表的最大指示值的2/3以內工作。最大工作壓力不得超過本型號試壓泵所規定的額定排出壓力值。

當低壓缸的壓力大于0.3Mpa時，使逆流閥打開把多余的水排回水箱內。

被試壓容器需要在某一壓力下保留一段時間時，可擰緊控制閥手輪。關閉控制閥針，使被試壓容器與泵隔絕，能夠更準確的讀出受壓容器的壓力值。在試壓過程中如果發現有滲漏之處，要立即停下來進行檢修工作。嚴禁在滲漏情況下繼續加大壓力使用。試壓工作完畢之后，應先松開控制閥針，后松開放水針。在松開手輪時，應緩慢均勻，避免突然打開使表針受沖擊而損壞。

五、SB-40雙缸手動試壓泵維護保養

試壓泵在長期不使用時，應將泵內的水放出，以免因水造成零件銹蝕損壞。并把出水口封閉起來，防止塵土入內。使用時水箱內要加入不含有纖維、泥沙等雜質的污水、水質應清潔。

在結冰溫度的環境下，使用時，要在水箱內的水中加入防凍劑或配制防凍液。根據當地氣溫條件，以水液不結凍為適宜。

建議采用變性酒精配制防凍劑，如下：

環境溫度℃	90°變性酒精%	清水%
0～-10	33	67
-10～-20	45	55
-20～-30	54	46
-30～-40	70	30

試壓泵在使用和搬運移動過程中，壓力表應避免震動和沖擊，以防表件損壞，示值不準。

六、SB-40雙缸手動試壓泵故障分析

1、壓力不上升時

（1）、檢查放水閥，應該關閉而沒有關閉，控制閥應該打開而沒有打開。

（2）、檢查吸水閥、回水閥、低壓閥、高壓閥和放水閥接觸面的密合情況。閥線應密封嚴密而不密封，或有雜質卡住和漏水現象。

（3）、水箱內的水應清潔足夠，而不清潔，不足夠，有泥沙、線紗纖維等雜物阻塞小孔、濾網吸水管等。

（4）、各接觸處的密封圈有的不密封或是有的因失效而漏水。

（5）、工作接管與泵和容器的接觸處接觸不良有泥沙漏水現象。

（6）、被試壓容器有漲裂漏水現象。

2、 SB-40雙缸手動試壓泵保不住壓

（1）、控制閥或放水閥關閉后閥線密封不嚴，有滲漏現象。

（2）、工作接管的接觸處密封不嚴有滲漏現象。

（3）、高壓閥閥線或閥座密封圈密封不嚴有滲漏現象。

（4）、各密封圈接觸之處有滲漏現象。

（5）、低試壓容器有裂縫而引起的滲漏現象。

SB-40雙缸手動試壓泵組成部件主要有：

1、壓力表　　2、控制器　　3、高壓柱塞

4、低壓柱塞　　5、機架　　6、低壓水缸

7、水箱等

氣體泄漏檢測儀

(HFP-EX)

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氣體泄漏檢測儀操作說明：

1、 按動：ON 輕觸按鈕，機器通電，顯示屏顯示數字

2、 預熱三分鐘，在清潔空氣中數字顯示000，若有偏差，旋動調零按鈕，使數字回零，儀器進入正常工作狀態

3、 當有被測氣體泄漏時，顯示數字發生改變，顯示數字最大時探頭所處位置即為氣體泄漏點，其數值為被測氣體在空氣中爆炸下限百分比濃度。

4、 當被測氣體濃度大于20%LEL時發出聲光報警；當被測氣體濃度小于20%LEL時，聲光報警自動消除。

5、 當儀器發出欠壓聲光報警時，說明電池電壓不足，應立即關機充電。每次充電6-7小時，本儀器配備充電器。

6、 充電方法：將儀器電源開關處于關閉狀態，充電器的充電插頭插入儀器的充電插孔，將充電器的電源插頭插頭交流220V電源插座上，這時充電器上的紅色指示燈亮，說明充電正常。（注:充電要求在安全場所）

7、 按下OFF按鈕2-3秒，儀器關機。

8、 保修一年，終生服務。

9、 技術參數

檢測對象： 燃氣、毒氣及可燃蒸汽	工作時間：≥8h
檢測范圍： 0~100%LEL或ppm級	報警音量：≥70dB
檢測精度： ≤±5%F.S	防爆等級：EXiaⅡCT3
報警方式 ：聲光報警	電源：特制可充電池2節4.8V
顯示方式 ：液晶數字顯示	外型尺寸：220×95×50mm
響應時間 ：≤30s	工作環境：-40℃ -- +70℃

氣壓、液壓、非標流體設備的專業制造商

——賽思特