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尾礦管型號規(guī)格|159尾礦管報(bào)價(jià)|6寸超高分子聚乙烯尾礦管
目前礦山行業(yè)尾礦輸送應(yīng)用***多的管道——超高分子量聚乙烯管,他兼具防腐,耐磨,自潤滑 不結(jié)垢 耐低溫 抗沖擊 重量輕 使用壽命長 價(jià)格適中的優(yōu)勢于一體,相比較鋼管 襯膠管道 陶瓷復(fù)合管綜合性價(jià)比更高。
洛陽國潤新材從建廠以來一直專心致力于礦山耐磨管道,尾礦管道的研究和生產(chǎn),和上海化工研究院合作,生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯管在尾礦輸送領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,而且還被大量出口到國外的許多國家。廠家自主研發(fā),直接銷售,型號齊全,DN65-800mm,3寸-32寸,應(yīng)有盡有,歡迎有意向的客戶前來參觀考察。
詳詢致電——何經(jīng)理——18638366105——洛陽市孟津縣空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
尾礦管,超高分子聚乙烯管術(shù)參數(shù):
長度:12米已下(含12米)均可以做
壓力范圍:≤16公斤(用超高分子聚乙烯裸管); ≥16公斤(用古河超高分子聚乙烯管)
摩擦系數(shù):0.07-0.11
連接方式:法蘭連接
應(yīng)用領(lǐng)域:礦山,疏浚,電廠,食品等
英文名稱:UHMW-PE管,簡稱U-PE管
生產(chǎn)工藝:單螺桿擠出機(jī)擠出工藝
型號規(guī)格:DN65-800mm
顏色:黑色
尾礦管,超高分子聚乙烯管生產(chǎn)工藝:
我們采用特殊的單螺桿擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將高性能的超高分子量聚乙烯在高溫條件下連續(xù)擠出,管材成型方式為“模具冷卻”定型,模具冷卻方式***早為“風(fēng)冷式”,后來發(fā)展為“水冷式” ,而這兩種較為落后的方式目前仍在各個生產(chǎn)企業(yè)里繼續(xù)使用。
尾礦管,超高分子聚乙烯管不易結(jié)垢的原因
尾礦管,超高分子聚乙烯管作為一種耐磨性能極好的工程塑料管,多用來輸送礦漿顆粒一類的介質(zhì),和普通的鋼管,不銹鋼管,鑄石管相比自潤滑性能良好,摩擦系數(shù)小,輸送介質(zhì)不易結(jié)垢,在一定程度上以提高了輸送效率,這一優(yōu)勢主要?dú)w功于超高管的摩擦系數(shù)。
尾礦管,超高分子聚乙烯管內(nèi)含有石蠟,本身有自潤滑的功能,超高管的靜摩擦系數(shù)只有0.07,動摩擦系數(shù)為0.17-0.21, 摩擦系數(shù)為新鋼管的1/6, 普通聚乙烯的1/5,橡膠的1/20,如此小的摩擦力,同等工況條件下相比較于其他材質(zhì)的管材來說超高分子量聚乙烯管輸送介質(zhì)就流暢許多了。管子內(nèi)部光滑,不但運(yùn)動自如,而且還可以起到保護(hù)管材的作用。
1. 目視方法:真正的超高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
2. 邊緣測試法:純正的尾礦管,超高分子聚乙烯管翻邊端面圓潤、均勻、光滑,如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋,且在加熱后翻邊時會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
3. 稱重法則:真正的尾礦管,超高分子聚乙烯管的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會沉入水底。
4. 溫度測量:純正的超高分子量聚乙烯產(chǎn)品,在攝氏200度時是不會熔化的, 不會變形,但會變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。
歡迎新老客戶來我公司參觀考察,我們期待您的光臨!
公司地址:洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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