臺州|溫州建筑工地樁基打樁泥漿壓榨脫水分離機（現場處理泥干水清）

【最高效實用】的建筑打樁泥漿脫水分離處理設備

建筑打樁泥漿污泥脫水離心機【鉆孔護壁泥漿】：設備內部結構簡單，處理能力大，泥漿干排，降低運行運輸成本！

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照規定，建筑工地上產生的泥漿應該先放在沉淀池沉淀，再運出去處理。正常情況下，每立方米泥漿的運輸費為50到60元，而直接排放的費用是8元到10元。因此，一些施工方常通過三種方式“偷排”：直接排到雨水管；通過“管中管”經雨水管道排入河道；直接排到污水管?！敖ㄖ酀{偷排、亂排的危害很大?！碧K州市河道管理處相關負責人姜偉說，排放在河道內會造成河道淤積，影響河道過水量及河道水質，危及防汛污染河道；排入航道內會造成航道淤淺，影響通航，同時泥漿混水后流經內河會影響河道水質；排放到雨水管中會造成堵塞致使路面積水；排放到污水管中直接影響污水廠的正常處理。

為加強對樁基工地泥漿處置的監管，蘇州市河道管理處對姑蘇區范圍內的泥漿工地開展了登記備案工作，并專門召集相關泥漿承運單位召開了會議，要求相關單位嚴禁將泥漿管穿入雨水管道，不得將泥漿管鋪設在河道中，對確實需要跨河、穿河的，按要求設置支架將泥漿管架空過河。目前，市河道管理處已為16家建筑工地都建立了詳細的檔案，包括檢出泥漿的處置方式、承包合同，以及運泥車的車牌號碼和泥漿管道走向等。同時，密切跟蹤工程進展，防止建筑泥漿偷排、亂排。

姜偉說，建筑泥漿在傾倒、運輸、處置過程中，涉及到多個管理部門。比如：產生泥漿的建筑工地屬于住建部門管理，運輸泥漿的車輛屬于交警部門管理，運輸泥漿的船舶屬于海事部門管理，泥漿排入河道或雨水、污水管里屬于水利部門管理。因此，監管比較困難，相關部門正在研究出臺新機制，合力從源頭上杜絕偷排、亂排行為。

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