帶式輸送機-帶式輸送機檢測

帶式輸送機/帶式輸送機檢測（http://www.yuyinsh.com/product/pdssj.html）

為提高帶式輸送機火災監(jiān)測的可靠性，可同時監(jiān)測可能引發(fā)火災的各類工況，并借助于計算機進行信號的實時采集分析和處理，實現(xiàn)帶式輸送機火災的綜合在線監(jiān)測與預報，下面分別介紹一下針對各種不同火災起因的監(jiān)測及預報方法。

(1)滾筒打滑的監(jiān)測與報替
本系統(tǒng)選用直接測量滾筒與輸送帶之間滑差率的方法，通過設(shè)置最大允許滑差率及持續(xù)時間來實現(xiàn)對滾筒摩擦起火的早期監(jiān)測和預報。正常運行時，輸送帶與滾筒之間的滑差率一般不大于2%，據(jù)有關(guān)資料介紹當滑差率不超過10%時，滾筒的溫升將不會很高，因此設(shè)定最大允許滑差率為10%。當滑差率大于>10%并持續(xù)打滑超過60s時，則給出報警，超過5min則控制停機。另外當滑差率較長時間處于2%一10%時，也應給出警示。由于滾筒與輸送帶之間打滑會使輸送帶壽命下降并損傷驅(qū)動滾筒的防滑層，所以該方法也有利于對帶式輸送機的保護。


對于主動滾筒打滑的監(jiān)測，由于帶式輸送機驅(qū)動電機的設(shè)計功率一般比較大，所以無論輸送帶是否打滑，驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速基本恒定，就是說，帶式輸送機運行過程中主動滾筒的轉(zhuǎn)速基本保持不變，因而只需測得輸送帶的運行速度即可確定輸送帶與主動滾筒之間的滑差率。對于從動滾筒打滑的監(jiān)測需同時測得滾筒和輸送帶的速度。