隨著生產(chǎn)效率的發(fā)展。耐高溫輸送帶越來越多的出現(xiàn)在了工業(yè)生產(chǎn)中，在穩(wěn)步發(fā)脹的耐高溫輸 送帶產(chǎn)業(yè)中，人們越來越注意耐高溫輸送帶的工作效率等一系列問題，那么未來的耐高溫輸送帶產(chǎn) 業(yè)該何去何從呢？
①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸 送裝置的長度已達(dá) 440公里以上。帶式耐高溫輸送帶的單機(jī)長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組 成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的耐高 溫輸送帶結(jié)構(gòu)。
②擴(kuò)大耐高溫輸送帶的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物 質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的耐高溫輸送帶。
③使耐高溫輸送帶的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動化控制對單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動 分揀包裹的小車式耐高溫輸送帶應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。
④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料 輸送1公里所消耗的能量作為耐高溫輸送帶選型的重要指標(biāo)之一。
