一、冷凝器(Condenser) 空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝；在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。
二、冷凝器裝由壓縮機排出的高溫高壓氣體（制冷系統在制冷狀態時為高壓設備）進入冷凝器，通過銅管和肋片傳熱冷卻。空調中都裝有軸流風扇，采用的是風冷式，使冷凝器中的制冷劑在冷卻凝結過程中，壓力不變，溫度降低，由氣體轉化為液體。電冰箱冷凝器一般裝在冰箱背后，采用空氣對流自然冷卻的方式。根據冷卻介質種類的不同，冷凝器可歸納為4大類，其作用如下：①水冷卻式：在這類冷凝器中，制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用，也可以循環使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結構型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。②空氣冷卻式（又叫風冷式）：在這類冷凝器中，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。空氣可以是自然對流，也可以利用風機作強制流動。這類冷凝器適用于氟利昂制冷裝置在供水不便或困難的場所。③水—空氣冷卻式：在這類冷凝器中，制冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發，從制冷劑一側吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少，對于空氣干燥、水質較好、水溫低而水量不充裕的地區乃是冷凝器的優選型式。④蒸發—冷凝式：在這類冷凝器中是依靠另一個制冷系統中制冷劑的蒸發所產生的冷效應去冷卻傳熱間壁另一側的制冷劑蒸氣，促使后者凝結液化。
三、冷凝器管用作換熱管，為了增大散熱面積，散熱的效率和熱漲冷縮的伸縮力所以用內部螺紋，外部滾花的工藝。
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