原標題：“天下第一村”旗下華西集團亮家底：公司208家，總資產542億，負債389億

近日，第一財經報道了被譽為“天下第一村”江蘇華西村的近況。報道中提及，兼并周圍村莊而建成了“大華西”十三村，生活在其中的人生活天差地別，形成了“中心村、周邊村和外來工”的華西村三重世界。

華西村，被樹立為農村走共同富裕道路的典型。在原華西村書記吳仁寶帶領下，“70年代造田、80年代造廠、90年代造城”，緊抓時代脈搏，華西村村民上演著農民致富的神話，村民每家存款過千萬，成為中國最富有的村莊之一。

3月7日，公司秘聞（ID:high3c）在深交所網站上找到了一份債券說明書，里面詳盡記錄了華西村旗下最主要資產—華西集團的家底。截至2016年一季度，華西集團控制的華西集團旗下公司達到208家，總資產541.93億元。

文|李春平

編|徐偉

旗下公司208家，產業劃分5大板塊

華西村，被成為中國最富有的村莊之一，人均近9萬元的年收入，讓其將一些一線城市也甩在身后。而讓華西村創造財富神話的，則是由華西村委會控制的華西集團及其控制的龐大產業版圖。

華西集團的前身，是1987年成立的村辦集體企業江陰縣華西工業供銷公司，后歷多次變更，于1993年組建為華西集團公司。

組建之初，華西公司注冊資本僅1.22億元。經過30年的發展，到2016年6月時，華西集團的注冊資本已經達到90億元，華西村民委員會持股99.9%，華西社區服務中心持股0.1%。

華西集團的注冊資本增加，均來自華西村民委員會。成立至今，華西集團有過10次增資，增資金額最少3.8億元，多時16億元，資金來源則有貨幣、債權、資本公積金、資本積累等。

注冊資本極速擴大的同時，華西集團的產業也在擴展，2003年投資倉儲物流、2005年進入金融領域、2008年開始投資遠洋海工、2011年轉做礦產資源、2012年進入農產品批發行業。

華西集團2016年的一份發行債券說明書顯示，截至去年3月末，華西集團共有子公司186 家，聯營企業19 家，合營企業3 家，旗下企業總數達到了208家。

208家企業，涉及的產業極其廣泛，遍布鋼鐵、紡織、化纖、有色金屬、建材、旅游、商貿、航運等，被華西集團劃分為鋼鐵、紡織化纖、材料、商業、其它等5大板塊。

龐大的產業基礎，為華西集團打下了財富基石。2013年、2014年及2015年度及2016年一季度，華西集團營業總收入分別為265.45億元、274.36億元、214.63億元和55.10億元。

負債方面，截至2016年3月，華西集團總負債389.07億元，資產負債率為68.78%。其中有息負債245.7億元。

華西集團7名董事全來自華西村黨委

由華西村委會控制的華西集團，日常經營由7人組成的董事會負責。董事會名單顯示，7人全部來自華西村黨委，董事長吳協恩為原華西村黨委書記吳仁寶兒子，其現任華西村黨支部書記，村委會主任。

（華西集團組織結構圖）

（華西集團董監高名單）

在華西集團擔當董事一職的包麗君，還擔任華西集團下屬12家公司董事長，其在華西村職務為黨委副書記。華西村黨委副書記何建南、瞿建軍，在擔任華西集團董事外，還分別擔任華西北鋼、華西都農董事長職務。

華西村黨委委員楊永昌，在擔任華西集團董事之余，一人身兼華西南鋼等9家華西集團下屬公司董事長職務；華西村黨委委員、華西集團董事陶葵軍則僅擔任華西污水處理董事長。與其一樣的還有黃建剛，其除華西村黨委委員、華西集團董事職務外，僅擔任華西新建董事長一職。

除董事外，華西集團高管團隊中，吳協平、秦宏、盧劍敏、李慶等，均為華西村黨委委員，在華西集團下屬5家企業任職的吳秀琴，則是華西村村委會委員。唯一例外的華西村股份董事長湯維清，是由吳協恩引進的外部人才。

昔日“鋼鐵致富”如今全面虧損

鋼鐵行業板塊占華西集團營收大頭，也是華西村財富源頭。上世紀90年代，在時任華西村書記吳仁寶的帶領下，華西村通過引進上鋼五廠因楊浦大橋建設而拆遷的線材生產車間，拉開了建設現代工業的序幕。

目前華西集團擁有博豐鋼鐵、華西北鋼、華西南鋼等公司。圍繞鋼鐵加工，華西集團在華西村還先后建起型材廠、法蘭廠、帶鋼廠、焊管廠、彎管廠等一批企業，構建了鋼鐵加工產業鏈。

2013年、2014年及2015年度及2016年一季度，華西集團鋼鐵營業收入分別為179.05億元、178.29億元、129.89億元和37.37億元,占營業總收入的占比分別為67.45%、64.98%、60.52%和67.82%。

但在鋼鐵行業不景氣下，華西集團的3大鋼鐵企業全面虧損。2016年一季度，博豐鋼鐵、華西北鋼、華西南鋼凈利潤分別虧損403.96萬元、6818.25萬元、2988.51萬元。

此外，華西集團嘗試的海運業務目前也是巨額虧損。在2008年金融危機后，航運公司大多虧損，以拋售船只的形式來降低損失。華西村黨委書記、集團公司董事長吳協恩認為這是進入航運行業的千載難逢的時機，華西集團出手低價購買了5艘二手船，開始涉足航運行業。

在華西集團的發債說明書中，華西集團稱目前旗下擁有11 艘遠洋運輸散貨船，2 艘冷藏運輸船，年運輸能力超600 萬噸，主要運輸鐵礦、煤炭等物資，航線分布巴西、南非、印度、墨西哥等國家和地區。

但華西集團披露的數據顯示，負責海洋運輸、海洋工程業務的寶立國際、華西海洋工程2016年一季度均巨額虧損，凈利潤分別虧損5949.71萬元和12801.16萬元。

2015年投資收益27.69億元

盡管主要營收板塊鋼鐵業務虧損，但華西集團近年仍實現了不低的利潤。2013年、2014年及2015年度及2016年一季度，華西集團利潤總額分別為5.18億元、6.25億元、14.33億元和5087.70萬元。

利潤來源，主要是投資收益。2013年到2016年一季度，華西集團投資收益分別為3.78億元、5.03億元、27.69億元和575.75萬元，在利潤總額中占比分別為73.00%、80.36%、193.25%和11.32%。

華西集團稱，投資收益主要來源于持有和處置長期股權投資、可供出售金融資產、交易性金融資產而取得的收益，公司持有的長期股權投資主要集中于銀行、證券、期貨及擬上市公司等領域。

由實業轉型成金融集團，是現任華西村書記吳協恩的目標。吳協恩接受媒體采訪時曾表示，“華西能拿的金融牌照要都拿到，政策不允許做的業務也要與別人合作，逐步參與。”

早在2005年，華西集團先后成立了融資擔保公司和典當公司，2009年又成立集團財務公司，陸續投資參股5家銀行、2家證券公司。如今，華西集團將其未來發展目標定位金融控股集團，并借助資本市場的力量，積極推動。

作為華西集團旗下唯一上市平臺，華西村股份1999年就登陸A股。如今，華西集團仍持有華西村股份44.2%股份，為控股股東。目前華西村股份總市值89億元，2016年前三季度營收14.98億元，凈利潤5.36萬元。

2015年下半年，華西村股份設立一村資本和一村資產，旗下已擁有并購、資管、戰投、創投多項業務。華西村股份稱，2017年至2018年，公司“投資＋融資＋資產管理＋創業投資”金控平臺搭建完成，新金融投資業務成為公司主要利潤來源；2019年至2020年，公司確立金融投資主業地位，擁有符合公司戰略協同的金融牌照，實現公司業績在2015年末基礎上翻兩番的戰略目標