廣東仟岱斷電制動器ALS0S2AW,ALS0S4AA總代理

電磁剎車器（electromagnetic brake）使機械中的運動件停止或減速的機械零
件。俗稱剎車、閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些
電磁剎車器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，
電磁剎車器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井
提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

電磁剎車器是現代工業中一種理想的自動化執行元件，在機械傳動系統中主要起

電磁剎車器
電磁剎車器
傳遞動力和控制運動等作用。具有結構緊湊，操作簡單，響應靈敏，壽命長久，
使用可靠，易于實現遠距離控制等優點。

有些電磁剎車器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。它主要與系列
電機配套。廣泛應用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包
裝等機械中，及在斷電時（防險）制動等場合。
使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計

、選用剎車器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。剎車器上所用摩擦

材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度
和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分
金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者
有皮革、橡膠、木材和石棉等。

利用電磁效應實現制動的剎車器，分為電磁粉末剎車器和電磁渦流剎車器，電磁
摩擦式剎車器等多種形式.
電磁粉末剎車器：激磁線圈通電時形成磁場，磁粉在磁場作用下磁化,
組合式電磁剎車器
組合式電磁剎車器(2張)
形成磁粉鏈,并在固定的導磁體與轉子間聚合，靠磁粉的結合力和摩擦力實現制
動。激磁電流消失時磁粉處于自由松散狀態，制動作用解除。這種剎車器體積小
，重量輕,激磁功率小,而且制動力矩與轉動件轉速無關，但磁粉會引起零件磨損
。它便于自動控制，適用于各種機器的驅動系統。
電磁渦流剎車器：激磁線圈通電時形成磁場。制動軸上的電樞旋轉切割磁力線而
產生渦流。電樞內的渦流與磁場相互作用形成制動力矩。電磁渦流剎車器堅固耐
用、維修方便、調速范圍大；但低速時效率低、溫升高，必須采取散熱措施。
這種剎車器常用于有垂直載荷的機械中。電磁摩擦式剎車器：激磁線圈通電產生
磁場，通過磁軛吸合銜鐵，銜鐵通過聯結件實現制動。
另外還細分為 干式單片電磁剎車器 干式多片電磁剎車器 濕式多片電磁剎車器
等等。
還有制動方式又可分為通電剎車和斷電剎車。
電磁剎車器是一種將主動側扭力傳達給被動側的連接器,可以據需要自由的結合,
切離或制動,因使用電磁力來作動,稱之電磁離合器,剎車器,具有響應速度快,結
構簡單等優點。
4功用
編輯

電磁剎車器是使機器在很短時間內停止運轉并閘住不動的裝置；剎車器也可在短
期內用來減低或調整機器的運轉速度。
5注意要素
編輯

選購要素

由于電磁剎車器用于對旋轉體的制動、固定，因此定子部位
電磁剎車器帶導座
電磁剎車器帶導座
應當切實地固定在靜止部位上。并且電磁剎車器的電樞單元裝置于旋轉體上的方
法有好幾種，要選型與安裝部分的形狀相適合的型號。此外，電磁剎車器中也配
備了一體化構造，不需要調整間隙的機型。
注意事項

1、裝置于要制動的軸上，由于通常情況下都是對軸進行制動的，所以如何有效
地裝置到軸上是選型的重點：
2、亦可直接裝置于旋轉體上，對于未固定到軸上的慣性體，即使對軸進行制動
也無法使其停止，因此要直接裝置于旋轉體上 。

L系列 電動代步車 電動輪椅專用系列

此無激磁動作型的電子安全制動器屬于以彈簧力進行制動的彈簧封閉型。本款制動器極具安全性在停電時的緊急制動，長時間保持停止不動防止機械的慣性移動。
多方面都發揮了極為優越的性能，本公司生產此機種已經10幾年，其生產過程中經過多次的性能改良，在品質及技術方面已經領先其他公司。眾多的機種，在使用過的客戶中已獲得相當多的好評及信賴。

特色
1安全，確實的制動力
 扭力變化小，即使發生異常狀況也可以瞬間制動負載是相當安全的制動器。

2安靜的運轉噪音
 本款制動器減低了運轉中的噪音，即使在安靜的場所也不必在意。

3可以手動接觸
 即使處于制動，保持的狀態只有拉起手動解除杠就可以解除制動力。

4壽命長
 本款使用了耐磨耗的非石棉復合材料作來令片，長時間使用磨耗率也非常低。

5組裝，調整容易
與馬達裝置的安裝很簡單，調整也非常容易。

用途：適用于電動代步車，電動輪椅，高爾夫球車，機場電動行李車，電動搬運車，電動拉車

安全剎車安裝方法：
1馬達后面心軸與平面90° 應加工0.05mm，剎車才不會因來令片轉時與剎車上壓板產生摩擦，因摩擦產生高溫使剎車馬達卡死。

2鎖上剎車固定螺絲時，要注意因電動六角把手太靠近剎車板，會與剎車板產生摩擦，使線圈產生毛坯，而影響剎車間隙，導致剎車作動時，因無間隙后無法完全作動而產生剎車來令片與電樞板產生摩擦

3要安裝剎車器時，應先將剎車送電24V使剎車來令片可活動，在對準六角軸套輕輕將剎車裝入馬達后蓋在對準螺絲孔上緊螺絲，不可因六角軸套與剎車內六角軸套與剎車器內六角剎車來令片太緊，而用力擠壓或用木槌打進去，會使剎車來令片產生扭曲，馬達轉動時，會產生剎車摩擦的噪音嚴重剎車卡死。

4馬達心軸應加工8mm（+-0.018），要將六角軸套固定時，打進插銷時，插銷要比六角軸套平面深0.5mm內，或平行注意插銷不可高出六角軸套平面，貨安裝剎車時會因插銷高出六角軸套而套不進去，如太用力或木槌槌打安裝進去，則會產生來令片扭曲。

5馬達后蓋要鎖剎車的固定螺絲孔，PCD與4孔等應加工0.1mm內以免因螺絲孔不正要所剎車時，將剎車上壓板擠壓扭曲，固定剎車的螺絲孔應上少許的螺絲固定劑，不可加太多會溢出馬達蓋平面，不可加在螺絲上。

6安裝外六角軸套時，不可與剎車線圈軛因中心不正而產生摩擦。

7安裝方法建議馬達后蓋多車1處凸起以配合剎車器固定板內孔，這樣剎車器中心點比較好控制。

安裝說明
1剎車器安裝請注意來令片中心是否對正。
2剎車器與軸套配合時不可敲打以免來令片變形。
3如來令片中心無對正請先通電使來令片活動再對正安裝。
4馬達安裝面與軸心垂直度請加工至0.05mm內以免卡死。

安全剎車測試方法：
測試剎車時，應先將剎車器送電24V，聽剎車器是否有卡的聲音或剎車作動板有作動，再將馬達由0V~24V作動，再聽剎車是否有剎車來令片摩擦音。（馬達與剎車不可同時送電）