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每次的船舶事故都會(huì)在海河中留下痕跡，如果是船舶碎片還好說(shuō)，打撈上來(lái)就好了，但是最麻煩的就是燃油泄漏。大型船舶多為使用石油，石油入海后即發(fā)生一系列復(fù)雜變化，包括擴(kuò)散、蒸發(fā)、溶解、乳化、光化學(xué)氧化、微生物氧化、沉降、形成瀝青球，以及沿著食物鏈轉(zhuǎn)移等過(guò)程。石油在海面形成的油膜能阻礙大氣與海水之間的氣體交換，影響了海面對(duì)電磁輻射的吸收、傳遞和反射。長(zhǎng)期覆蓋在極地冰面的油膜，會(huì)增強(qiáng)冰塊吸熱能力，加速冰層融化，對(duì)全球海平面變化和長(zhǎng)期氣候變化造成潛在影響。為了防止燃油泄漏，船員們都習(xí)慣使用進(jìn)口防濺帶，進(jìn)口防濺帶竟然這么保險(xiǎn)也是醉了，包扎在管路（蒸汽管、熱油管、廢氣管等）閥門附件與接頭上，能夠防止因管閥破裂而造成的管路內(nèi)各種燃油料高壓噴濺從而引起的火災(zāi)。
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