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液壓油缸工作原理：液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置組成。
匹斯艾公司的HOB系列拉桿液壓缸為吸收派克公司技術(shù)研制的液壓缸，具有重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，安裝方便，易于維修，安裝形式多樣等特點(diǎn)，最高工作壓力有7MPa、14MPa、21MPa三種。標(biāo)配密封件采用臺(tái)灣鼎基DZ，可選擇日本NOK或美國(guó)派克Parker。該類油缸主要應(yīng)用于機(jī)床、木工機(jī)械、橡膠機(jī)械、鋼鐵設(shè)備、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、海上或船上安裝。
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缸徑 |
活塞桿直徑 /mm |
工作壓力 16MPa |
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速比 |
速比1.46 |
速 |
速比：1.33 |
速比：1.46 |
速比：2 |
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推力 |
拉力 |
推力 |
拉力 |
推力 |
拉力 |
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40 |
20 |
22 |
25 |
20.1 |
15.07 |
20.1 |
14.01 |
20.1 |
12.27 |
|
50 |
25 |
28 |
32 |
31.4 |
23.55 |
31.4 |
18.56 |
31.4 |
15.01 |
|
63 |
32 |
35 |
45 |
49.87 |
37.01 |
49.87 |
34.48 |
49.87 |
24.43 |
|
80 |
40 |
45 |
55 |
80.42 |
60.32 |
80.42 |
54.98 |
80.42 |
42.41 |
|
90 |
45 |
50 |
63 |
101.79 |
76.34 |
101.79 |
70.36 |
101.79 |
51.9 |
|
100 |
50 |
55 |
70 |
125.66 |
94.24 |
125.66 |
87.65 |
125.66 |
64.06 |
|
110 |
55 |
63 |
80 |
152.05 |
114.04 |
152.05 |
102.18 |
152.05 |
71.6 |
|
125 |
63 |
70 |
90 |
196.35 |
146.48 |
196.35 |
134.77 |
196.35 |
94.5 |
|
140 |
70 |
80 |
100 |
246.3 |
184.73 |
246.3 |
165.88 |
246.3 |
120.6 |
|
150 |
75 |
85 |
105 |
282.74 |
212.06 |
282.74 |
193.21 |
282.74 |
144.28 |
|
160 |
80 |
90 |
110 |
321.7 |
241.27 |
321.7 |
219.91 |
321.7 |
169.6 |
|
180 |
90 |
100 |
125 |
407.15 |
305.37 |
407.15 |
281.5 |
407.15 |
210.8 |
|
200 |
100 |
110 |
140 |
502.66 |
376.99 |
502.66 |
350.6 |
502.66 |
256.3 |
|
220 |
|
125 |
160 |
608.2 |
|
608.2 |
411.86 |
608.2 |
286.5 |
|
250 |
|
140 |
180 |
785.6 |
|
785.6 |
539.1 |
785.6 |
378.2 |
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