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NSK滾珠絲杠螺桿驅動器軸承，壓痕反復發(fā)生的時間，或者如果他們執(zhí)行的時候，長時間處于停滯狀態(tài)，如果相應的軸。根據(jù)相應的滾珠絲杠主軸的間距，這些筆畫的距離通常是0和2mm之間。由于小工件尺寸，壓痕模具生產(chǎn)和醫(yī)療設備是一個特別的問題。
日本NSK軸承公司新混合推力角接觸球軸承提供了合適的解決方案。NSK軸承使用陶瓷滾動元件，所以不存在的金屬，金屬接觸的可能性。此外，限制速度增加，有潤滑脂的工作壽命增加了三倍。
到現(xiàn)在為止，混合軸承沒有被用于短行程滾珠絲杠應用，作為其基本額定負荷的30％左右，低于相應的標準軸承，由于陶瓷球的彈性模量較高的。其結果是，在滾道的接觸區(qū)是更小，在可比的負載的相應的壓力是較高的。然而，現(xiàn)場使用NSK混合軸承已經(jīng)表明，達到的壽命的評分是至少與那些傳統(tǒng)的標準NSK軸承。

因此，DIN標準工作組已決定撤回理論的動態(tài)基本額定載荷的減少。在實踐中，這意味著，收集到的現(xiàn)場使用的混合軸承的積極結果現(xiàn)在也被納入到基本額定負荷計算。即使有仍然基本靜額定負荷的減少，這是通常不會在大多數(shù)螺桿驅動器支撐軸承中的應用程序的一個限制因素。在生命周期成本，這意味著現(xiàn)在有沒有反對使用混合軸承滾珠絲桿應用程序。