CS-1鋼軌除銹機_生產研發_山東鐵興

山東鐵興鐵路設備有限公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等，擁有先進的生產設備和機械檢測設備，主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺、且多項科研項目取得了國家專利。產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位、被譽為是鐵路工務、電務產品華東地區最大的生產基地。

山東鐵興鐵路設備有限公司是生產鐵路機械及配件、電氣設備、機車配件、礦用工具、軌道器材及配件、測量儀器、儀器儀表等廠家，產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位。

CS-1鋼軌除銹機_生產研發_山東鐵興

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CS-1鋼軌除銹機_生產研發_山東鐵興

CS-1型鋼軌除銹機主要技術性能及參數:

1. 動力：本田汽油機。

2. 功率：4.8Kw。

3. 轉速：3600r/min。

4. 鋼絲打磨尺寸：￠150x￠22x5。

5. 重量：45Kg。

6. 外型尺寸：800x480x780mm。

CS-1型鋼軌打磨除銹機適用于43kg/m-75kg/m鋼軌頂面的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

CS-1型鋼軌打磨除銹機主要結構及工作原理

CS-1型鋼軌打磨除銹機是以5.5馬力日本進口本田汽油機作動力。用A型三皮帶(內周長787mm)，通過傳動系統帶砂輪進行磨軌作業、同時通過踏板轉換來調整砂輪，從而達到打磨鋼軌的目的。

。該機主要由機架、機芯、走行裝置三大部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統、旋轉裝置及輪組成。砂輪旋轉角度和進給量由手輪制，走行裝置和機架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。是軌面修磨的理想工具。

CS-1型鋼軌打磨除銹機使用方法與維護

(一)使用前的安全措施：

1、檢查發動機及接線是否完整、安全地點空載啟動2次以上。

2、鋼軌打磨機由一人操作，雙手持機。

3、打磨時操作人員必須穿戴適當的防護用品：眼鏡、手套等。

4、如打磨火星落到或接近易燃物，應采取防護措施，避免火情。

(二)操作事故的防范：

1、不許使用轉速低于4000r/min 的砂輪。

2、更換砂輪前必須停機。

3、千萬不可使用已損壞的砂輪。

4、更換砂輪后空轉30秒，在試轉過程中其他人員必須遠離現場。

5、定期測量砂輪，檢查緊固螺母是否松動。

6、必須牢固安裝安全防護罩。

7、砂輪應存放在干燥的位置。

(三)幾點說明：

1、 鋼軌打磨除銹機主要用于鋼軌除銹打磨

2、操作者可一次完成軌頂的打磨。

3、打磨機作業時的位置靈活可變，從水平到垂直。

4、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

5、滾輪和導向輪要緊貼鋼軌外輪廓，以保證在任何位置時打磨機的導向，滾輪以鋼軌作基準，形成仿形，保證軌頂和軌側的精確打磨。

四、操作方法：

1、將打磨機放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。

2、 踩踏板時，打磨砂輪下移。

3、 獲得良好的打磨質量，須按步驟進行。

精打磨：打磨機從新就位，準備打磨軌面。當基準滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好處于附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打依次進行，

4、打磨完成后，必須踩踏另外一個踏板，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。

5、打磨機主軸的滾動軸承組合，滾輪、導向輪的滾動軸承組合，要定期的注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支承要定期的注入潤滑脂… 。

CS-1鋼軌除銹機_生產研發_山東鐵興

技術維護

(一)使用前的安全措施：

1.檢查汽油機加油是否夠量，安全地點空載啟動2次以上。

2.鋼軌打磨機由一人操作，雙手持機。

3. 打磨機操作人員必須穿戴適當的防護用品：眼鏡、手套等。

4. 如打磨火星落到或接近易燃物，應采取防護措施，避免火情。

(二)操作事故的防范

1. 不許使用轉速低于4000R/min的砂輪。

2. 更換砂輪前必須停機。

3. 千萬不可使用已損壞的砂輪。

4. 更換砂輪后空轉30秒，在試轉過程中其他人員必須遠隔現場。

5. 定期測量砂輪，檢查緊固螺母是否松動。

6. 必須牢固安裝安全罩。

7. 砂輪應存放在干燥的位置。

(三)幾點說明：

1. 打磨機主要用于焊接后的打磨和外輪廓整形打磨，精確恢復鋼軌斷面形狀。

2. 操作者可一次完成軌頂和側面的打磨。

3. 打磨機作業時的位置靈活可變，從水平到垂直。

4. 打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

5. 滾輪和導向輪要緊貼鋼軌外輪廓，以保證在任何位置時打磨機的導向，滾輪以鋼軌作基準，形成仿形，保證軌頂和軌側的精確打磨。

CS-1鋼軌除銹機_生產研發_山東鐵興

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