二維碼公交支付帶來怎樣的機遇？
新興的市場應用，必然會帶起相關企業的發展。首先利好的，是生產公交POS的廠商，由于了解公交的應用環境，對于二維碼的加入，公交POS在支付體驗上會有更全面的思考。在最近濟南公交K52路上線的二維碼支付項目中，天津通卡就為其提供支持二維碼的公交POS VD7400型車載二維碼/IC卡一體式收費終端。特別值得一提的是，該POS的掃碼區域處于機身下端，讓乘客在進行公交支付時，姿勢更加自然，公交作為相對擁擠的環境，便捷性要求更高。與此同時，此POS也支持普通刷公交卡支付，在公交應用場景上，算是全支付支持。此外，二維碼、普通刷卡區分離，減少了互相的干擾。畢竟有些乘客的手機支持NFC公交支付，此類設計可以避免結款干擾。
其次是利好二維碼相關方案的提供者。互聯網巨頭推動二維碼公交支付，自然有自身的團隊進行全面的方案實施。但是若是類似金華市公交集團的項目推動者，希望自己發布APP，以掌控交易信息呢？那定然是從軟件開發測試、接口對接、設備鋪設等方面的相關方案提供者。此外，除了直接的二維碼公交支付，現在某些城市交通公司已經上線了二維碼自助充值設備，通過微信或支付寶的二維碼支付在自助機上為公交卡充值。

人們擁有各類不同卡片，不便于管理和造成社會資源浪費
?? 隨著我國電子化支付水平的提高，人們代發工資、購物消費、各類繳費、交通、旅游、就醫、社保和各類社會管理都大量的通過各類電子卡片來實現。這樣就造成一個人或一個家庭擁有大量的、不同標準的各類卡片，對于個人管理造成了麻煩。同時由于卡片標準不同，各行業就必須重復投入不同的受理機具，這樣就造成成了大量的社會資源浪費。