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鉛鋅盆式橡膠支座GPZ(09T）公路橋梁盆式橡膠支座dx  sx   gd此外在支座組裝時還必須用丙酮或酒精將支座相對滑動面(不銹鋼表面與聚四氟乙烯表面)仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質。承壓橡膠板應用木錘輕輕敲入下支座鋼盆中，并必須使橡膠板與下支座鋼盆盆底密貼，不得在鋼盆內夾有空氣間層。

       盆式橡膠支座的性能測試因受試驗設備能力限制，可經廠方和用戶協商，選擇有代表性的小型支座進行試驗。試驗項目包括支座中心受壓時的豎向壓縮變形和盆環徑向變形測定及支座摩擦系數的測定。支座的豎向壓縮變形不大于支座總高的2%，盆環的徑向變形不得大于盆環內徑的0.5%o，支座的摩擦系數不得大于0.05。

 與普通金屬支座相比，盆式橡膠支座構造簡單，加工方便，造價低，高度小，安裝便捷。此外，盆式橡膠支座還能方便地適應各方向上的變形，因此在很多變寬橋、斜橋、彎橋等工程中得到廣泛應用。鉛鋅盆式橡膠支座GPZ(09T）公路橋梁盆式橡膠支座dx  sx   gd

一，盆式橡膠支座的主要特點：

      （一）將純氯丁橡膠塊放置在鋼制的凹形金屬盆內，由于橡膠處于有側向受壓狀態，大大提高了支座的承載能力；

      （二）金屬盆頂面的聚四氟乙烯板與不銹鋼板相對摩擦系數小，使活動支座滿足了梁的水平移動的要求。

二，結構形式 

     （1）雙向活動支座

    （2）單向活動支座：順橋向及橫橋向最大水平位移分別為300mm及3mm。鉛鋅盆式橡膠支座GPZ(09T）公路橋梁盆式橡膠支座dx  sx   gd

    （3）固定支座

三，盆式橡膠支座選用規定

      盆式橡膠支座應符合下列要求： 

      （1）按豎向荷載標準值組合計算的支座承壓力，與《公路橋梁盆式橡膠支座》中規定的“設計承載力”比較選用; 鉛鋅盆式橡膠支座GPZ(09T）公路橋梁盆式橡膠支座dx  sx   gd

     （2）固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力標準值，不得大于該標準“設計承載力”的10% （抗震型支座不大于20%）; 

     （3）計算的盆式橡膠支座轉動角度不得大于0.02 rad。《公路橋梁盆式橡膠支座》中規定支座的設計豎向承載力從0.4MN至60MN共分為33級別。在豎向荷載作用下，支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%。